PRESTOオーナーズレポート
http://www.presto-corp.jp/magazine/130517a/316.php
ヤマハの逆輸入車を正規に扱ってるのがPRESTO。
新車をPRESTOの正規代理店で買うといろいろ送って来てくれる訳なんだけど、いかんせんバイクを新車で買うのはDio以来なんで「そんないろいろフォローしてくれたっけ？」状態。
まぁそれでも１年も経つとなしのつぶてなんですが（笑）
既存ユーザーより新規ユーザーが優遇されるのはどこの世界でも一緒。
で、登録とかしているとレポートを書き込むURLを書いた紙が送られてくる。
そこへ書き込むとそれが公式サイトへ自分のレポートとして載せてもらえるという寸法。
逆車は大概外車より情報量少ないんで、こういうオーナーからのレポートいうのは非常に参考になるんですけど、自分で書いてわかったのは「絶対ダメ出しなんかしない」ということ。
そりゃそうですよね、自分の行動を否定することになるしお金を捨てたことになりかねないんだもん。
無理矢理にでも肯定しないと自我が崩壊するっていうか（笑）
２ちゃんのスレなんかはそういうのを違う方向に拗らせてしまって、他メーカーだとかちょっと排気量の少ないバイクを貶めることで優越感に浸ろうってお方がたまに現れては荒れてる訳なんですけどそういうことやってるのも不毛なんで、強引に前向き思考になっちゃうのも悪くないのかもしれません。
で、そのレポート。根本的にネガティブ体質なんですけど一生懸命前向きコメントを書いたつもりなんだけど、生来のモノはなかなか抜けないようで読み直してみるといまいち部分多し。
当然のように密かに狙っていた最優秀賞も獲れず。
ま、QUOカードをもらえたから良しとしよう。
密かにベストレビューを狙ってたんですけど、ちょっとネガティブ記述があったのと写真がいまいち過ぎたのが敗因でしょうか。悔しい。
クロスカブを見てきました
目的はレイダーにバッテリーチャージャーを付けてもらいに。
これくらいは自分で付けるつもりだったんですが、これにかこつけてバイクを見に行こうという作戦。
わたしカーオーディオの世界にハマっていた時期があって、その時に用事もないのにショップにたむろってる人がいることで非常に敷居が高く感じていたこともあって、ショップに行くときは何かしらお金を落としつつ尚かつ作業の隙に見せてもらう程度にすることを心がけてます。
まぁアヤシゲなおっさんがウロウロしてると見た目も良くないですしね。 ←
でも今回の作業なんてわずか１０分程度のものなので思う存分ｗ見て回ることはできませんでした。
店の一番前、前を通る車から一番よく見えるところに置かれていたのがBOLT。
正面から見るとリッターカーとは思えないくらいのコンパクトさなんですね。
それが横に回るとこのド迫力。
マフラーのアピール度が高いなぁ。
チープになりがちな（実はそれが良かったりする）カフェ仕様もBOLTでやるとえらいゴージャスになりそうな予感。
もしかするとBOLTをきっかけに新しいカスタムが出てくるかもですね。
で、今回やはり注目はクロスカブ。
思ってた以上に質感良いですね！随所にカブの片鱗を見せつけつつ（そりゃカブなんだから当たり前）これあったらあんなことやこんなこと･･･みたいな妄想をかき立ててくれます。
個人的には今っぽいリアビューがお気に入りでしょうか。カブそのもの！って感じのキャリアも周りに見せつけたいところですけど、ここにはボックスを乗せないとならないだろうからなぁ･･･。
フロント周りはあっさりしてるだけあって、ここへゴテゴテ付けてる方も多い様子。
ライトガードは単なるガードでキャリアじゃないとのことですけど、小物入れとか付けられそうですね。
しかし実物を見てしまうと欲しくなっちゃうんでいけませんな。
チャップスを買う
文明の利器（笑）を導入することで指先冷え冷え問題に解決の兆しが見えてくると、今度はその他のところが気になってきます。
手は電熱グローブ、胸と腕はプロテクター、膝下はレッグウォーマーとブーツにカイロINで、冷え冷え対策も無事完了した訳ですが、そういうことをすればするほど対策してないところの冷えがカラダに堪えて来るってモノ。人間って贅沢。贅沢は敵。贅肉は醜い。
さし当たってはハラと太ももという２大脂肪過多部位。さばいたら脂身だらけですぐ包丁も切れなくなるだろうなっていうところ。 ←
ここに対策を打っていかなきゃいけません。
ということで革パンも持ってるんですけどそれのウエストがキツくなってるからっていう理由は完全に無かったこととして、ここはスタン・ハンセンよろしくチャップスを買ってみることにしました。ウィーーーッ！！
買ったのはこんなやーつ。
amazonでは安くて良い感じのがなかったので楽天で購入。９０００円ほど。
マジでハンセンみたいなベージュのやつにしようかと思ったんですけど、あいにく黒しか無かったので黒。まぁハンセンは黒も付けてたしね！
そして形状もハンセンみたいなバッドウイング（足の前だけにカバー）じゃなくてショットガン（筒状で全体をカバー）で。ほら、ハンセンはリングに上がってすぐ取らないといけないからバッドウイングだった訳ですからね。 ←いつの間にかハンセン基準で考えている
在庫を持つんじゃなくて（実はこういう業者が一番危ない）アメリカから入れるってことで「こりゃヘタしたら冬が終わる頃になって届くぞ」なんて思ったんですけど２週間ほどで無事到着。
お値段に見合わぬ出来には非常に満足しております。
疑ったりして悪かった！
レングスは短くカット･･･
きっとアメリカ人体型に合わせてるから長めになってるんですよね？ね？
こうなってくるとスカスカの股間部分が寒くなるのかな？的な不安もある訳ですが、まぁそこにはそんな大した物がある訳でもありませんので（ブーバイク初シモネタw）しばらくこれで様子を見ようかと思っています。
ハラは腹巻きで対応予定。ここはラクダか紫ラメにしてオヤジ臭全開でいってみるのも悪くないと思います（笑）
このチャップス、どうも革の匂いが気になるようでお猫様がクンカクンカします。
ブーバイクポッドキャスト、第１２回目アップしました。
１月中にもう１本！と思っていたのですが、この週末風邪気味だったのもあって願い叶わず。
今回はタンデムスタイルやらツーリングマップルを眺めながらのトークをやってます。
嬉しいことにこちらのメッセージフォームからPODCAST宛にメッセージをいただきまして、大喜びで喋ってみたは良いんですけど、いかんせんテーマを広く取り過ぎちゃったんであれもこれも話したいって思ってしまった分「浅いトークになっちゃったな」と反省中。
なかなか難しいもんですね。
そして今回２４分にもなってしまいました。
世の中には２時間くらい話しちゃう人もいらっしゃるんですけど、わたしはまだまだその領域にはたどり着けません･･･
レイダーのレビュー（引用）その２
http://www.bikebros.co.jp/vb/american/aimpre/aimpre-20080820/
バイクブロスのレビュー。
ネットにあるレイダーのレビューでは、おそらくこの記事が一番写真が豊富で各部の詳細が最も良くわかるもののはずです。
わたしもこれを見ながら「ほほぅ、こうなってる訳か」とひとりで感心＆関心したのを思い出します。
なんと２００８年の記事なんですけど、そのまま今のインプレとして通用します。
（クラッチは劇的に軽くなってるんですけどね）
やっぱ目をひくのはリアタイヤ。ただ買う時は「極太タイヤ、うひょー！」なんですけどレイダー標準サイズのタイヤってメッツラーしかないっていう怖さ。
もう完全な売り手市場。安売りする必要性皆無。
維持費のことまで考えて設計されてるバイクってカブくらいなもんでしょうけど、それにしてもハーレー向けでもマッチしそうなのがないっていうのはもう笑うしかないっていう。
コスト度外視で理想を追うという姿勢はバブルの片鱗を知る人間としては非常に好感が持てる訳ですが、それにしたってレイダー向けにって他メーカーがわざわざ作ってくれる訳ないんだからもうちょっとラインナップがあるところを押さえとけば良いのに。
オーナーの中にはマフラーを交換されてる方もいらっしゃいますが、わたし的にはこのノーマルマフラーが大好き。
このカタチとこのめっき。ここへ惚れたと言っても過言ではありません。
２０１３年モデルで言えば黒塗装のレイダーはマフラーも塗装がありますし、同じようなマフラー形状のストライカーも同じ塗装が。
ということでわたしはオールメッキの白レイダーを選んだのであります。
まぁ本人がデカイんでバイクもデカくしなきゃサマにならないってことや白が好きというのもあるんですけど、購入の決め手なんてこんなもんです（笑）
