バイクな店舗

ライダーズブックカフェ「ラビット」が岡山県下初のヤエーステッカー設置場所となりました。


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さぼてんの叔母がやっているライダーズブックカフェ「ラビット」がこの度岡山県初のヤエーステッカー設置場所となりました。
現在公式サイトは閉鎖中のため公認設置場所認定には至っておりませんが、何にしても「初」というのはめでたい限り。ぱちぱちぱち~

 

 

 

 

 

 

こんな感じで楽園会さんのミニ車検証入れと並びで置きました。
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配布するステッカーはヤエステ岡山バージョンが2つ、にゃんこの1つ、支えあう日本、の4種類です。
ちょっと黄色の色味が・・・(;´д`)
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とりあえず各30枚用意しています。
無償配布なのでお1人様各1枚ずつ厳守です!

オーナーにお声掛けをよろしく。

 

 

 

 

 

 

 

なおカフェの営業日が土曜~月曜の週3という超変則かつ不定期な上、臨時休業もアリっていう形態です。
ヤエステ配布は営業時間内のみなので(外置きしません)開いてるかどうかはイチかバチかの賭けみたいなところがありますw
こんなのが貼ってあったらお休み中
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岡山へツーリングの際はぜひお立ち寄り下さい。

※カフェについては昨日のエントリーやコチラのサイトにて

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ライダーズブックカフェ「ラビット」にて楽園会さんのグッズを販売開始しました。


過去のPodcastでなにげに話したことがきっかけになり、この度さぼてんの叔母がやっているライダーズカフェ「ラビット」にて楽園会さんのグッズ『ミニ車検証入れ』を販売させてもらえることとなりました。

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こんな感じで売ってます。
販売価格は500円。
ホルモンうどんとか千屋牛を食べに行くついでに、大山や蒜山へ行くついでに、般若寺温泉で露出するwついでに、距離感覚のおかしなライダーさんたちには九州へ行くついでに、お立ち寄りいただきたいところです。
カフェで買えば楽園会さんから通販するよりも安くゲットできます。←行くまでのことを考えて無い

ひとまず6個在庫しました。
売れるようなら追加発注だな!と色んな人がワクワクしているので、岡山や鳥取の方は今スグ買いに来て下さい(笑)
1回くらい補充しないと紹介したわたしの面目も立ちませんしネ!

※なお通信販売はやっておりません。(そちらは楽園会さんで)

 

 

なにげにカフェの名前とか場所は初公開だったりして。

ライダーズブックCafe Rabbit
場所:岡山県津山市一宮455
営業日・営業時間 土・日・月(週3日) 9:00くらい~16:00くらい 結構アバウトですw

外観
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入口
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内部
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オーナーのダンナ(さぼてん叔父)が生前コレクションしていた本が読めます(バイクには触らないでネ)
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当然駐輪場ありマス
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身内の告知になっちゃったけどブーバイクは関係無いってことでまぁ良しとしてやって下さい。

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キターーー!羽田空港近くにレンタルバイク


https://www.rental819.com/info/20160302.php
以前も羽田空港近くにあったらしんですが同じ大田区内の別のところへ移転したってことで(わたしもあのあたりが大田区だとこのたび学習するに至りました)、ブーバイク@関東ではどうすりゃ良いんだ?的な懸念を示していたのを知ってか知らずか(知らないに決まっている)羽田空港近くにレンタルバイクを扱うところが再びできたようです。
空港から無料送迎もしてくれるとなればこれはもう利用する以外の選択肢はありませんな。

んー、この中で借りるとすればNC750Xか。
もうちょっとバイクのラインナップは欲しいんだけどねー。

あと新しい店はバイクも新しいから掘り出し物的なのがないのが残念でもあります。
W800なのに年式が古いんでCB400SFより安く借りれます、みたいなやつね。

レンタル前は結構細かいところまで傷チェックしてます。
わたしは特に何かあった訳ではないけど、説明してもらう時に自分でもチェックしておくのが安心かな。
免責事項はあるけどタチゴケで10万とか普通に請求来るようなので。

わたし的には試乗車的な意味でレンタルする、なんてのもアリだなぁなんてことを思ってもいます。
お金払ってでもいろんなバイクに乗ってみたい。

でも岡山には無いんだよねー

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BMW、春の試乗フェア


http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/index.html

2016年4月15日(金)・16日(土)・17日(日)
何もかもが動き出す春。探していた1台と出会うために、ぜひ、ご試乗ください。
この春、BMW Motorradから話題のニューモデルC 650 Sport、F 700 GSなどが続々とデビュー。
全国のディーラーでは、新型モデルを含むフルラインモデルをご用意してお待ちしております。お近くのショールームへぜひお越しください。

kv
ですってよ、奥様。
これはノーバディカミングキャンプの帰りに寄るしかないじゃありませんことかしら(笑)

 

 

 

 

東京モーターサイクルショーで書いたアンケートでの案内らしきメールが来ました。
そんなものより写真は?

そして岡山のディーラーにR1200Rの試乗車は無いんだな、これが。
世の中そんなうまくはいきませんな。

R1200RTってのはあるようなので「どんなやつだろ?」って思ってみてみるとゴリゴリのツアラーっていう。
RTとか紛らわしいんですけどー。

S1000Rってのもなかなかよろしいな。
ただGSX-SやZなんかもそうなんですけど、あのスタイリングもええなぁって思いつつはあってもSF的なやーつはわたしの体力では扱いきれないというか、全身に神経痛が出て来そうで憧れるだけの存在ですねぇ。

なんにしてもBMW、最近とても気になるメーカーです。

R1200Rだけだけど。

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ホワイトベース新着(2014/10/18~19)分 ~の一部


YOUTUBEを活用した中古バイク販売が好評で一部には熱狂的信者もいる東京は武蔵村山市のバイク店、ホワイトベースさんが新規入荷バイクの参考動画をYOUTUBEにアップされました。
久々に「いいね!」と思われる車輌が入ったなーって感じなんですが、1年くらい前は250や400が中心だったこちらも最近は大型バイクをよく入れてる印象。
大きなお金を動かせる余裕が出て来たということだと思います。
そんな中でもニッチって程じゃないけど「へー」っていうバイクを仕入れて来てるのはさすがと言うところでしょうか。

CB900ホーネット 67.99万円

ホーネットの末期は「CB600Fホーネット」みたいにFが付いていたようなので、今のストリートファイターなCBの前進がホーネットに当たるのかな?と思ったりしてるんですが、なるほどこのCB900ホーネットの戦闘的なルックスはSFを彷彿とさせますな。
わたしはこっちのネイキッド然としたルックスの方が好きだけど。
そしてこのあたりは好き嫌い分かれるところでしょうけど、わたしはこのシュイーーーンっていうモーターっぽい?電子式っぽい?エンジン音がすごく良いなと思いました。
Zみたいないかついルックスもそれはそれで気分高揚するものですが、こういう「羊の皮を被った狼」もよろしいんじゃないかと。

CB400SFK 34.99万円

今後「教習に役立つ動画シリーズ」で使って行くんだろうなぁって誰しもが思っていたCB400SFK。
多くの人が画面に向かって「売っちゃうのかよ!」と突っ込んだんじゃないでしょうか。
でもどうやら複数台仕入れた模様。どこかの教習所が二輪教習をやめて大量放出されたものなんでしょうか?
教習車だけに乗りやすさは抜群でしょうし各種ガード付きってのはありがたい限り。ポジションランプなんかも残ってて初心者&マニア垂涎の一品カモ。ネタとしても大いに使えそうだし。
そして教習車はナンバー取得をしないで使うので、中古なんだけど新車登録で3年車検にできるっていうのが一番の強みかも。
唯一心配なのは半クラされまくりのクラッチの摩耗でしょうか。
クラッチの交換は高くつくぜ~

ZZ-R1100 54.99万円

いつもなら「わたしも持っています」コメントが入るのに「わたしも乗っていました」コメントだったことで二宮さんは手放したのでは?とのウワサが囁かれていたり。どこで売ったのかは謎だけど、信者向けに売れば超高値で買いたいって人が続出すると思うんだけどなぁ。
ちなみにZZR1100は国内向け販売はやっていないので出回っている車輌は全て輸入品。製造物責任はカワサキじゃなくて輸入した業者にある。これが中古となると果たしてちゃんと書類が揃っているかが大事なポインツになってくるんじゃないかと。そして当然カワサキにはリコール責任も発生しないので何かあったとしてもカワサキからの告知はない。
というか中古の逆車を買うということはそういうリスクも承知で、ってことが暗黙の了解なんでしょうし、それをも跳ね返すほどのスペック・魅力が逆車にあるってことなんでしょうな。
って逆車に乗ってるわたしが他人事みたいに書いてみたりします(笑)

FZR250 ??万円

不具合があるってことでヤフオク出品のFZR。でももうヤフオクからも消えてるので売れちゃったのかな?
大丈夫って言ってましたけど、不具合部分がハンドルとプラグってのは少々不安が・・・(だからこそヤフオクなんでしょうけど)
FZRのモデル末期はこのグレーや青白カラーをよく見かけた印象ですが(というか赤白が無くなったとか?)、FZR・TZRと言えば赤白じゃないと納得できません。そしてNSRやVFRはロスマンズカラーで決まりです。
クランクケースカバーのところがいかにも「ここ熱いですよ。触っちゃだけですよ」と言いたげな程にカウルに窓を切ってるのもこの頃のバイクの特徴でしょうか。というかそもそもカウルの付き方?今と考え方が違うんですよね?

当時丸目2灯のレプリカってFZR・CBR・VFR・ZXRあたり?なんか前から見るとみーんな同じデザインのような感じがしてましたけど、このデザイン好きです。今のツリ目とかもう全然だめ。
てかあれって片っぽが普通のライトでもう片っぽがハイビームなんですね。両方点灯してないとなんか壊れてるみたいな感じしません?

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