バイクな店舗

キターーー!羽田空港近くにレンタルバイク


https://www.rental819.com/info/20160302.php
以前も羽田空港近くにあったらしんですが同じ大田区内の別のところへ移転したってことで(わたしもあのあたりが大田区だとこのたび学習するに至りました)、ブーバイク@関東ではどうすりゃ良いんだ?的な懸念を示していたのを知ってか知らずか(知らないに決まっている)羽田空港近くにレンタルバイクを扱うところが再びできたようです。
空港から無料送迎もしてくれるとなればこれはもう利用する以外の選択肢はありませんな。

んー、この中で借りるとすればNC750Xか。
もうちょっとバイクのラインナップは欲しいんだけどねー。

あと新しい店はバイクも新しいから掘り出し物的なのがないのが残念でもあります。
W800なのに年式が古いんでCB400SFより安く借りれます、みたいなやつね。

レンタル前は結構細かいところまで傷チェックしてます。
わたしは特に何かあった訳ではないけど、説明してもらう時に自分でもチェックしておくのが安心かな。
免責事項はあるけどタチゴケで10万とか普通に請求来るようなので。

わたし的には試乗車的な意味でレンタルする、なんてのもアリだなぁなんてことを思ってもいます。
お金払ってでもいろんなバイクに乗ってみたい。

でも岡山には無いんだよねー



BMW、春の試乗フェア


http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/index.html

2016年4月15日(金)・16日(土)・17日(日)
何もかもが動き出す春。探していた1台と出会うために、ぜひ、ご試乗ください。
この春、BMW Motorradから話題のニューモデルC 650 Sport、F 700 GSなどが続々とデビュー。
全国のディーラーでは、新型モデルを含むフルラインモデルをご用意してお待ちしております。お近くのショールームへぜひお越しください。

kv
ですってよ、奥様。
これはノーバディカミングキャンプの帰りに寄るしかないじゃありませんことかしら(笑)

 

 

 

 

東京モーターサイクルショーで書いたアンケートでの案内らしきメールが来ました。
そんなものより写真は?

そして岡山のディーラーにR1200Rの試乗車は無いんだな、これが。
世の中そんなうまくはいきませんな。

R1200RTってのはあるようなので「どんなやつだろ?」って思ってみてみるとゴリゴリのツアラーっていう。
RTとか紛らわしいんですけどー。

S1000Rってのもなかなかよろしいな。
ただGSX-SやZなんかもそうなんですけど、あのスタイリングもええなぁって思いつつはあってもSF的なやーつはわたしの体力では扱いきれないというか、全身に神経痛が出て来そうで憧れるだけの存在ですねぇ。

なんにしてもBMW、最近とても気になるメーカーです。

R1200Rだけだけど。



ホワイトベース新着(2014/10/18~19)分 ~の一部


YOUTUBEを活用した中古バイク販売が好評で一部には熱狂的信者もいる東京は武蔵村山市のバイク店、ホワイトベースさんが新規入荷バイクの参考動画をYOUTUBEにアップされました。
久々に「いいね!」と思われる車輌が入ったなーって感じなんですが、1年くらい前は250や400が中心だったこちらも最近は大型バイクをよく入れてる印象。
大きなお金を動かせる余裕が出て来たということだと思います。
そんな中でもニッチって程じゃないけど「へー」っていうバイクを仕入れて来てるのはさすがと言うところでしょうか。

CB900ホーネット 67.99万円

ホーネットの末期は「CB600Fホーネット」みたいにFが付いていたようなので、今のストリートファイターなCBの前進がホーネットに当たるのかな?と思ったりしてるんですが、なるほどこのCB900ホーネットの戦闘的なルックスはSFを彷彿とさせますな。
わたしはこっちのネイキッド然としたルックスの方が好きだけど。
そしてこのあたりは好き嫌い分かれるところでしょうけど、わたしはこのシュイーーーンっていうモーターっぽい?電子式っぽい?エンジン音がすごく良いなと思いました。
Zみたいないかついルックスもそれはそれで気分高揚するものですが、こういう「羊の皮を被った狼」もよろしいんじゃないかと。

CB400SFK 34.99万円

今後「教習に役立つ動画シリーズ」で使って行くんだろうなぁって誰しもが思っていたCB400SFK。
多くの人が画面に向かって「売っちゃうのかよ!」と突っ込んだんじゃないでしょうか。
でもどうやら複数台仕入れた模様。どこかの教習所が二輪教習をやめて大量放出されたものなんでしょうか?
教習車だけに乗りやすさは抜群でしょうし各種ガード付きってのはありがたい限り。ポジションランプなんかも残ってて初心者&マニア垂涎の一品カモ。ネタとしても大いに使えそうだし。
そして教習車はナンバー取得をしないで使うので、中古なんだけど新車登録で3年車検にできるっていうのが一番の強みかも。
唯一心配なのは半クラされまくりのクラッチの摩耗でしょうか。
クラッチの交換は高くつくぜ~

ZZ-R1100 54.99万円

いつもなら「わたしも持っています」コメントが入るのに「わたしも乗っていました」コメントだったことで二宮さんは手放したのでは?とのウワサが囁かれていたり。どこで売ったのかは謎だけど、信者向けに売れば超高値で買いたいって人が続出すると思うんだけどなぁ。
ちなみにZZR1100は国内向け販売はやっていないので出回っている車輌は全て輸入品。製造物責任はカワサキじゃなくて輸入した業者にある。これが中古となると果たしてちゃんと書類が揃っているかが大事なポインツになってくるんじゃないかと。そして当然カワサキにはリコール責任も発生しないので何かあったとしてもカワサキからの告知はない。
というか中古の逆車を買うということはそういうリスクも承知で、ってことが暗黙の了解なんでしょうし、それをも跳ね返すほどのスペック・魅力が逆車にあるってことなんでしょうな。
って逆車に乗ってるわたしが他人事みたいに書いてみたりします(笑)

FZR250 ??万円

不具合があるってことでヤフオク出品のFZR。でももうヤフオクからも消えてるので売れちゃったのかな?
大丈夫って言ってましたけど、不具合部分がハンドルとプラグってのは少々不安が・・・(だからこそヤフオクなんでしょうけど)
FZRのモデル末期はこのグレーや青白カラーをよく見かけた印象ですが(というか赤白が無くなったとか?)、FZR・TZRと言えば赤白じゃないと納得できません。そしてNSRやVFRはロスマンズカラーで決まりです。
クランクケースカバーのところがいかにも「ここ熱いですよ。触っちゃだけですよ」と言いたげな程にカウルに窓を切ってるのもこの頃のバイクの特徴でしょうか。というかそもそもカウルの付き方?今と考え方が違うんですよね?

当時丸目2灯のレプリカってFZR・CBR・VFR・ZXRあたり?なんか前から見るとみーんな同じデザインのような感じがしてましたけど、このデザイン好きです。今のツリ目とかもう全然だめ。
てかあれって片っぽが普通のライトでもう片っぽがハイビームなんですね。両方点灯してないとなんか壊れてるみたいな感じしません?



打ち合わせという名の中古バイクチェック(2014/6/7)


ちょいと取り付けしたいものがあってショップへ行ってきました。
そのブツについては取り付けた際に書くか喋るかするとしまして、チェックすべきは中古バイク。

一週間ぶりなのに「おっ」って思うバイクが。
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これは白シルバーのエストレヤ。ここはいつも良い色のエストレヤを入れるなぁ・・・って思います。
いつぞやの緑エストレヤは本当に良かった。
そしてちょい前にチェックしたエストレヤはもう既に無かったです。

 

 

 

 

 

 

 

 

そして謎のハーレー
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ナメリカンというかネイキッド風味なルックス。すごく小さいっす。
なんかいろいろ面倒くさそうな雰囲気を感じますけど、こういうハーレー良いですね!

 

 

 

 

 

 

 

 

 



オイル交換という名の中古バイクチェック(2013/6/1)


10日ほど前にオイル交換に来たばっかりなのにまたもオイル交換。あれからもう2000km。
そりゃ「香川県内を何往復したんだ?」ってくらい右往左往したんですから距離も出ます。
ショップのみなさんも驚いていました。
ここでは何度か言ってますが、お金も使わず用事も無いのにショップに来てたむろってる人こそが初心者から見てショップの敷居を高くしてる元凶だと思ってるわたしが用事も無いのに来たりはしませんがな。

と、そんなこと店内で言えるはずもないのでこうしてネットで言うのです(笑)

真っ赤になった腕を見てショップのおねーさんが慌てて出してくれた保冷剤を当てながら今回も中古バイクウォッチング。
以前GOOBIKEに120万で出ていたゼファーと同じものなのかどうかは不明の80万火の玉ゼファーχが店内に。
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各部品ともに「これ再塗装したん?」ってくらいものすごい綺麗でした。
これ見ると80万でもわからないではないんですけど、・・・いややっぱ中古で80万とかってもう完全にプレミア価格ですよねぇ。

このショップへ来る前、柵原からの帰りにすれ違ったゼファーと思わしきバイク数台、ペンペンペンペンと異様な音を立てて走り去ってったんですけど、いくら個人の自由だからってあれもこのくらいのお金出して買ったのかなぁなんて思うととてもやるせないものが。やるせなす。(石井ちゃん好きだったなー)

 

 

 

 

新型PCXがありました!
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リアのボリュームアップがハンパ無かったっす。(写真ないけど)
足下がイケイケになってないのとリアのルックスがフロントとちょっと統一性がどうかな?みたいな残念ポインツはあるものの、非常に気になる存在です。
「レイダーでかいな、もうちょっと小さいの欲しいな、ナナハンとか。」
なーんて思っていたんですけど、高速を多用するようになって大排気量車のメリットもよくわかって来たのもあって「わたしが欲すべきものはレイダーを置き換えるものじゃなくて補完するもの、それは即ち普段使いなんだな」という結論に達した訳なんですけど、そうなってくると俄然PCXが浮上して来るんですね。
一方でアドレスVやKLXの良さなんかもメッセージいただいてたりしまして、今度そっち方面のトークもやってみたいなぁなんてことも思ってたりします。

 

 

くまもんキー。
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大企業が動き出すとそのブームも終焉ですな。



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