Tag ‘ヤマハ’

JOGに復刻カラー


http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/jog/special/
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台数限定で1984年発売の初代JOGカラーを復刻したものを出すんだそうで、
これをインスパイアしてるらしい。

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んー、言われないとわからんw

そしてわたし的にJOGと言えばこっち。これの青×白こそJOG。

jog

 

 

 

 

 

 

 

ノンポリDioに対して拘りのJOG、そしてひねくれ者のチャンプ、みたいなイメージありましたな。
今ではなんだかJOGもDioも似たようなルックスになっちゃってつまんない。

てかどうせやるんだったらそのまま復刻すりゃ良いのに。2ストで。
再生産でも新車である限りもう2ストはダメなのかな?

発売開始は3月10日
お値段税込み約16.1万円

16万かぁ・・・

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どうもターゲットはPCXじゃないような気がする ~ヤマハNMAX発売

ヤマハ発動機株式会社は、水冷4 ストロークSOHC・4 バルブ124 cm3・FI のBLUE CORE エンジンを“MAX シリーズ”のDNA を受け継ぐボディに搭載する新製品「NMAX(エヌマックス)」を2016年3月18日より新発売します。

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なんかGSXみたい・・・
こういうフロントが直立した感じのバイクって空力的に大丈夫なのかな?というのと二重あご作ってるみたい・・・っていうルックス的な疑問を常々持ってるんですが、こういうのが今の流行りなんでしょうか?

素人目ではPCXと真正面からぶつけたんだなって決めてしまいがちですが、ざっくり見ていくとどうも「PCXよりも!」ってところが見当たらない。
PCXよりちょっぴり大きいけどちょっぴり軽いってくらい。

燃費はWMTCモード値(そもそもコレ何?)で45.2km/L
PCXはほぼこのモードで算出された数値と同じくらいの実燃費になっているようなので(うちのPCXはわたしが乗ってるので落ちますけど)、この燃費はそのまま信じて良いんじゃないかと思います。
でもタンク容量がPCXの8Lに対して6.6Lなので、トータルの走行距離的には100km近い差が出ちゃう。
燃費じゃなくて無給油走行距離こそが大事なんじゃないのかなぁ。

最大出力は7500回転で9kW、対するPCXは8500回転で8.6kW。
これは高速での伸びが良いですよ、って感じになるんでしょうか。
飛ばさない(飛ばせない)わたしにはあんまり関係無い。
そして最大トルクが7250回転で1.2キロ、対するPCXは5000回転で1.2キロ
NMAXの美味しいところは7000回転以降、これやっぱり高速・高回転域に振ってるエンジンですよねぇ?
街乗り125CCなのに?

お値段税込み34万円。一方PCXは33万・・・

NMAXが出たことでPCXの売上が増えるように感じているのはわたしだけでしょうか?

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ふるさと納税でトリシティをゲットしよう


http://www.furusato-tax.jp/
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前に橋下さんが「ぜひ大阪市へ!」って声をあげたことで認知度が高まったふるさと納税。
出せる額も増えた上に、一定の条件下ではあるものの確定申告が不要になったことで俄然注目度が増しています。

わたしもガッツリ持ってくクセに行政サービスがあまりにも低いご当地にほとほと嫌気が差してるというか、地元で一番労働者が多いところが市役所っていう「何でわしらがお前らを食わせていかにゃならんのだ?」的な憤りとか、「あーあ、市役所入っとけば良かった」というあの頃の自分への怒りなんかもありまして(笑)それを少しでも紛らわそうとどこかおいしい納税先が無いかと探す日々だったりします。

この制度を押し進めたのは当時まだ官僚だった”笑う経済学者”高橋洋一さん。動機は不純だけど国民の税に対する意識向上になったり、自治体にも努力させようっていう考え方には大いに賛同したいですな。
逆になーんにもしてない自治体って「へー、補助金いっぱいもらえてるんですね」っていう目印にもなるし。

ただわたしお肉とかもうそんなに食べたい訳でも無いですし、海鮮系ダメですし、果物は血糖値を上げますし、和菓子あまり好きじゃないし・・・で選択肢はどんどん狭まっていってる訳なんですが。

その中でも我々ライダーが注目すべきはヤマハ発動機のお膝元、静岡県磐田市。
なんと!
30万円の寄付でJOG
40万円の寄付でVinoデラックス
50万円の寄付で電動のE-Vino
60万円の寄付でトリシティ
がもらえるっていうえらいことに。

まぁふるさと納税って住民税・所得税控除であって今その中の2割でしたっけ?控除対象額ってのは所得に応じて上限が決まって来ますから、トリシティをもらうにはココを目安にすると、妻子持ちで年収3000万、単身で年収2000万くらいないとダメな感じ。

あ、じゃあわたしが寄付してレビューしましょうか。

・・・なこと社会の底辺を自認するわたしが言える訳が無いので、ここはぜひブーバイクが誇るセレブなライダーの方々に磐田市へふるさと納税していただいてレビューをお願いしたいところです。

他のメーカーは浜松のスズキも神戸のカワサキもなーんにもなし。(ってかホンダって東京が本社なんですね。もちろんホンダもなし)
ヤマハだけが太っ腹なところを見せてくれている訳です。ヤマハオーナーとしては鼻高々ですな。

あと数量限定なので一気に品切れになってしまいましたが、長野県小谷村(おたりむら)だと
1万円でモンベルギフトカード5000ポイント
2万円で    〃     10000ポイント
4万円で    〃     20000ポイント
6万円で    〃     30000ポイント
8万円で    〃     40000ポイント
という非常においしい釣り針が下がっていたのであります。
金額が現実的ですし、テントやら何やらを新調しようと考えてる方には良いですよね。

リンク先はふるさと納税の内容をいろいろな条件で検索できるサイト。
ご自分の地元のダメダメっぷりに呆れてみるもよし、掘り出し物を見つけてみるもよしです。

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ウィンダムか? ~MT-10発表

ヤマハ発動機株式会社は、クロスプレーン型クランクシャフトを備えた998cm3 水冷・直列4気筒エンジンを搭載する新製品「MT-10 (エムティー・テン)」を、2016年5月末に欧州で発売予定です。また本モデルは、11月19日からイタリア・ミラノで開催される「EICMA(国際モーターサイクルエキシビション)」にて展示します。

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タイガーエクスプローラーのメガロ的な見開いた目も嫌いですが、ウィンダム(車じゃなくてカプセル怪獣の方)的な奥目の八っちゃんみたいなこれもあんまり好きじゃない。
あと緑のホイールどうなん?というのもありつつ、重量がどれくらいになるかが探せなかったんですけど850ccのMT-09が脅威の188kgですから(ちなみにCB400は200kg)、これも1000ccではありえないような軽量さを実現してるのはほぼ間違いないと思われ。

そうなってくると日頃からバイクと本人の重さに悩まされてるわたし的にはルックスはさておき俄然注目度が増してくる訳です。

ただ説明の中に「低中速のトルク特性を重視したセッティングを施し、クロスプレーン型クランクシャフトの特徴であるリニアなトルク感とコントロール性を備えたエンジン」という一文がありまして、これがまぁわたしには何を言ってるのかさっぱり理解できないという(笑)
それでも無い知識と読解力を絞り出して解読するに、これはスピードの出せない街乗りや峠道でもアクセルワークに応じて瞬時に反応しますよってことなのかな?と想像したんですが、わたしもそうそういろんなバイクに乗った経験はないけれど、仮に従来のエンジンがアクセルからワンテンポ遅れて反応するようなものだとすればそれはそもそもの基本設計が間違ってるような気がしないでもなく。

予定価格不明。
MT-09がZ800よりちょい安目なんで、こっちも120万のZ1000よりちょい安目の115万あたり?

あとリアリートが細いですねぇ。これじゃ積載に苦労するじゃないか!・・・ってバイクを見てそんなことを感じるようになれた今日この頃です。

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荒川静香さんを迎えてレディースライダーミーティング


http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/event/ladies2015/

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10月17日(土)・18日(日)の2日間、ヤマハリゾートつま恋(静岡県掛川市)にて開催。バイク乗車に不安を感じる女性向け「サポートレッスン」の開催、トリノ五輪・金メダリストの荒川静香さんを〔JAPAN CRUISINGアンバサダー〕に起用するなど、ヤマハ発動機販売が行なう“女性ライダー拡大・支援のための活動”の一環として実施される。

ゲ!ブーバイク伊那の近くでそれも同じ日!真正面からぶつかるじゃないか!!
・・・と思った0.1秒後、そもそも女性リスナーがいないブーバイクとは完全に世界が違うことに気が付いてなぜか涙が頬を・・・(笑)

しかし何なんでしょう、このレディースライダーミーティングの圧倒的なスマート感とブーバイク伊那の悲劇的なもっさり感。

【対比してみました】
[レ]=レディースライダーミーティング
[ブ]=ブーバイク伊那

[レ] イベントは現在バイクに乗っていない人、二輪免許を持っていない人でもバイクに興味のある女性なら参加OK。
[ブ] イベントは現在バイクに乗っていない人、二輪免許を持っていない人でもバイクに興味のあるおっさんなら参加OK。

[レ] 当日はニューモデルの展示・試乗会やワンポイントレッスン
[ブ] 当日は参加者のバイク観覧やワンポイント自慢大会

[レ] 女性向けアパレルの展示・試着
[ブ] おっさん向けブーパンツの展示・試着

[レ] 日頃のバイクライフに困っていることへの相談コーナー
[ブ] 日頃のブーバイクへの不満や文句をぶつけるコーナー

[レ] そして荒川さんとのミニツーリングなどを予定。
[ブ] そしてさぼてんとの道に迷ってばかりのツーリングを予定。

[レ] 宿泊者には特典として荒川さんとの夕食パーティを開催。トークショーや静岡名産品獲得じゃんけん大会などが行なわれる。
[ブ] 宿泊者には罰則としてさぼてんとの夕食を義務付け。公開収録への強制参加やさぼてんおやつを食べるノルマが与えられる。

・・・なんか書いてて虚しくなって来ました。

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