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ブーバイクポッドキャスト、第48回目アップしました。
https://itunes.apple.com/jp/podcast/bubaikupoddokyasuto/id760661083?mt=2
二回目のキャンプへ行ってきました。今回も勉強することが多かったです。
・テントのベストサイズが見えてきました
・たき火台とホットサンドメーカーは必須アイテム
・たき火ってこんなにすごいのか
・食事は少なめに
・忘年会締め切り間近
いまそこにある危険
http://news.webike.net/columnDetail.do?news_id=142
http://anago.open2ch.net/test/read.cgi/bike/1397649779/
事故の頻発やマナーの悪い運転で伊豆スカイラインの２輪車通行規制というものが浮上しているようです。
わたしも是非行ってみたいと思っていたところがライダー由来で行けなくなっちゃうってのは悲しい限りです。
バイクに乗らない人間からすれば「自業自得だろ」ってなるんですが、そういう運転をしてない人間からすれば「俺じゃねーし！！！！」って言いたくなるのもあって。
ただ無茶な運転をしてるのは30代・40代のオヤジだという記事を読むと、「･･･俺じゃねぇし」ってトーンが落ちてしまうのであります。
わたしはヘタッピを自称してるんでスピードも出さないというか出せないんですけど、実はそう思ってる人間が危なくって。
先日もPCXに乗ってましたら自分がスイスイと路側帯を抜いてるって事実に気がついて、「ハッ！いかーーーん！！」と自己嫌悪したって経験がありまして、ちょっと調子に乗ってしまってたなと猛省の日々なのです。
そのPCX絡みで言えばニコ動で「水曜どうでしょう」オマージュな動画を見まして、そこではPCX２台で走ってて後ろのPCXにカメラをセットしてるんですけどすごく車間距離取ってるなぁとびっくりしたってのがあって。
そうこうしてるうちにホワイトベースの二宮さんの動画でも集団走行時の注意点に絡めて車間距離の話をされてるし、そしてリンクにも貼った２ちゃんの「今日もコケたお（ ＾ω＾）」スレ、この記事・ニュースが次々に出てくるって偶然はなんなんだろう？という虫の知らせではないけど、改めてさぼてん安全対策の抜本的見直しを迫られているところです。
前に「みんなが殺しにかかってくると思え」ってエントリーを書いたんですけど、周囲へ注意を払うっていうことと同時に、なんかあっても対応できる・逃げられるセーフティゾーンを作らないといけない訳ですね。
それは
・車間距離を十二分に取れ
・キープレフトに縛られない
に集約されるかと思う次第です。
そしてコケの原因を知るというのも勉強になるところがあって前述の２ちゃんのスレで報告された経験をピックアップしてみると、
・徐行中に枯れ草踏んでこけた
・歩道爆走無灯火チャリの飛び出しのせいでこけかけた
・信号待ちしてたら後ろからおねーさんのバイクに軽く衝突されてテールランプが割れた
・給油後に右に曲がりながら発進しようとした時にエンストやらかしてこけた
・給油のときセンタースタンド立てようとしたら足がもつれて向こう側にコカしてしまった
・またがったままメットかぶりなおそうとしたらコケた
・雨上がりの落ち葉でコケた
・坂道でのターンで何度もこける
・まだ黄色と思って加速した時に交差点に落ちてるオイルに滑ってコケ
・雨の日の地下駐車場で他の車がから滴る雨で路面が濡れ濡れでモタードごっこしてみたらコケ
・緩い左カーブでガキ飛び出したのを避けたら濡れたマンホール踏んでハイサイド
・強風に煽られてバランス崩して立ちゴケした
・対向車避けたら落ち葉のたまり場に突っ込んでぶっ飛んだ
・Nに入れてふんぞり返りながら信号待ちしてたんだけど電話に出ようとして片手を離したら足がクラッチに触れ1速に入って一回転した
こんな感じ。
どうにもならない不可抗力もあるけど、他人のおかしな行動に巻き込まれる系と「あんなことしなきゃ良かった」系にくくれるんじゃないかと思います。
どっちも人間の身勝手な行動、「だろう」感覚で発生する物でやっぱりここでもいつも言われてる”かもしれない運転”の励行にトドメを刺すということと、なんかあった時に対応できるような運転をやらなきゃならないんだろうなというところへ集約されそうです。
一方で自分勝手な運転をすることが逆に周りへ事故要因を発生させてしまうということもありまして、自分さえ良ければ他人はどうでも良いなんていう考えは非社会人的というか、自分も周りから生かされてるんだという感覚の欠如でしかなくて、だからこそいかに周りへ迷惑かけないようにしつつ最大限の安全を確保するかっていうことを日々ライダーの方々は悩んでるところなんだと思います。
なんかあった時に車なら「車体は壊れたけど自分はある程度守られました」ってことはあるけど、バイクの場合は確実に自分が壊れますからその意識は余計に大きいんだろうなと。
それを商売にしてる（笑）当たり屋がやってる事故は別ですが、バイクに限らず事故（自爆みたいな物損も含めて）を経験した人間ならわかる通り、事故なんて過失０％でもトータルでは損しかしない訳で。
ましてやほぼ確実に自分のカラダも壊れるバイク事故なんて絶対に関わっちゃいかんのです。
それには自分を事故に巻き込ませないような運転をしなきゃいけないということなんですな。
＊ ブーバイク忘年会、参加者募集中です。詳しくはコチラのエントリーをご覧下さい ＊
ブーバイクポッドキャスト、第47回目アップしました。
https://itunes.apple.com/jp/podcast/bubaikupoddokyasuto/id760661083?mt=2
告知したいことがあり緊急更新です。
「何が緊急だ！いつものペースと大して変わらねーじゃねーか！」というツッコミは許して下さい。
・東北へ行きたい
・ブーバイク忘年会やります
・富士山を見ながらキャンプしたい
・新潟や三重に夢のような地が
・週末は２回目のキャンプへ行きます
・テレビの影響ってすごい
京都へ行きます
１２月１３日（土）～１４日（日）にかけて京都へ行きます。
バイクじゃなくて車で、なんですが。
１３日の昼の間に所用を済ませるので、その夜にブーバイク忘年会を開けたら良いなと考えています。
日時 ： １２／１３（土） 18:00～20:00くらい
場所 ： 京都市内 （河原町三条あたりかな）
会費 ： 実費。ワリカン。遅れて参加もワリカンで。なのでラスト１分での参加歓迎（笑）
送迎 ： 無し
交通費： 無支給
特典 ： ブーバイクグッズ一式（新アイテムあり）
バイクでいらっしゃる方、わたし駐輪場とかわかんないのですみません自力で探して下さい。（わたしが居た頃は路駐し放題だったのだ ←いばるな）
終了後はそのまま解散。二次会は考えてないです。
わたしは木屋町のとこにある長浜ラーメン食って帰ろうと思ってますので、それが二次会かも（笑）
よし、わかったと、参加してやるぜって方いらっしゃれば、TwitterのDMやこのサイトのメッセージフォーム（このエントリーへのコメントじゃなくてメッセージフォームの方）にて１１／２５くらいまでに参加表明をお願いします。
この時期なんで店が押さえられるかどうか心配なのもあって早めの締め切りすみません。
（ただ２、３人なら予約も入れず適当なところへ飛び込みで入っての食事会でも十分だなーとは思ってます。）
当日、わたしはメッセージフォームで送信されたものは見ることができませんので、ダイレクトに連絡取り合える方法を確立しておきたいと思いLINEのグループを作りました。LINEやってらっしゃる方は参加表明時にIDを連絡いただければ招待しておきます。
LINEやってらっしゃらない方は連絡取れるもの（Twitterとかキャリアメールとか）を書いて参加表明下さい。
それではよろしくお願いします。
どきどき。
サーキットでキャンプ
http://www.d-rushmc.com/d-meeting/
埼玉県本庄市のサーキット場で、2014年11月18・19日（火・水）にキャンプミーティング「D-meeting FIFTEEN」が開催されます。
バイクはコースに駐めて緑地部分でキャンプするんだとか。
平日っつーのが参加し辛いところですが、この聞いただけで気持ち良さげなイベントを週末なんかにやったらえらいことになるってことで、あえて平日を選んでるんじゃないかと予想してみます。
直火は無理なようですがたき火台を使ったり自炊もいけるようなので、これはえらいことになりそうです。
と思ってサイトを見ると、2000年から続いてる由緒あるイベントなんですね。
最近では1300人以上をコンスタントに集めてるってことは、相当有名なイベントとか？（すんません、何も知らないもので･･･）
しかしスケールもさることながら、この発想が良いですね。
わたしも岡山国際サーキットを貸し切りしてやりましょうか。 ←たぶん１人でやることになる（笑）
