バイクな店舗

ホワイトベース新着(2014/05/15)分 ~ホーネット&VTR250


YOUTUBEを活用した中古バイク販売が好評で一部には熱狂的信者もいる東京は武蔵村山市のバイク店、ホワイトベースさんが新規入荷バイクの参考動画をYOUTUBEにアップされました。

ホーネットは売却済みのようでGOOBIKEにもBIKEBROSにも出ていませんでした。
VTRは26.79万円

ただ今回の動画はホーネットやVTRの紹介というよりも、街中を実際に走ることでこういうとこを気を付けようとかあんな危険こんな危険がありますよっていう注意喚起という側面が強いように感じます。
こういうのって誰かに教えられるでもなく自分の経験を積み重ねていくしか無い訳で、わたしも初心者ですから疑似経験としてでもこういうポイントを押さえたやり方で説明してもらうのは非常に助かります。
できるくらいならわたしがやりたいってくらいのもんで。

折に触れて二宮さんはおっしゃってますけど、若者や初心者をターゲットとして裾野を広げることを考えてる(というかそれしか考えてない、とまでも)ということで、それはおそらく「鬼の半クラ動画」がYOUTUBEで跳ねたことで確信になってるんだろうと思うんですが、車も含めてこういう試みってあるようでなかったっていうのが現実でして同じく初心者の立場に立つブーバイクとしても今後に大いに期待しているところ。

それはこの後のVTR250の動画

でも引き続いてまして、正直アパレルに現をぬかして本業が疎かになってんじゃねーの?なんて勘ぐっていた自分を大いに反省しているところです。 ←すみません、ZIPパーカー注文しておきました。

わたしもPODCASTで喋ってますけど、あんなのは話に詰まったらカットしたり録音し直せばいくらでも編集できる訳です。
でもこの動画は走りながら話さなきゃならない訳でまさしく待ったなし、それこそ矢継ぎ早にそして正確にトークしていかなきゃならない訳で、なにげなくやってますけど実はものすごいことやってるんだということをわかっていただきたい次第です。

ホーネットの音はなんかペリペリしてましたけど、VTRは良かったですねぇ。
すっかりVTRの虜になってしまったわたしです。



オイル交換と言う名の中古バイクチェック


走行距離が4800キロとなりましたのでオイル交換へ行ってきました。
まぁ当然オイルは変えなきゃならないんですがそれはショップの方に任せておくとしまして、わたしがやるべきことは中古バイクのチェックです。

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これはゼファーχ。納車待ち。マフラーは向こう側なんで写ってないですがモリワキのショート管っていうのかな?黒いのが付いてました。Z1みたいなのに変えたいなぁ。
たしか以前見た時はそれなりにヨゴレとかあったように思うんですが、エンジンからなにからものすごく綺麗になってました。
すごく手間かかってそう。

 

 

 

 

 

 

 

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こっちのW650も売約済み。W800と比べるとかなり小さく感じるのは気のせいでしょうか?なんだったらさっきのゼファーよりも小さい感じ。
緑ってわたしの高校のイメージカラーなのもあって大嫌いだったんですが(笑)年を取るに連れて緑好きが進行してしまい、今では一番好きな色になってます。

 

 

 

 

 

 

 

 

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これはゼファー?ZXR?わからん・・・1100。
青も良いですねぇ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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結構珍しいのでは?黒のエストレヤ
エンジンガード付きでなんだかシック。これは女性が買いそうな気配っすな。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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CB750
第一印象デカい。
なるほど1100や1300へサイズアップしなきゃ持たなかったというのもわかるような気がします。
わたしはここ最近のことしか知らないもんですから、このスタイリッシュなカラーリング=CB1300ってのが強烈にあって、”シービーナナハン”はもっと無骨なイメージ。
今「CB750を」買おうってなった時にこのカラーリングはちょっと邪魔なような気が・・・

 

 

 

 

 

 

 

そう言えば前にいっぱいあったPCX軍団が影も形もなくなってました。売れたのか?新型出たのに?

さてオイル交換の方はと言うと

12000円也

もう自動車税、払えないっす・・・



120万ッスか!


http://www.goobike.com/bike/stock_8300076B30140315001/
さんま-松本(ちょっとレア)
石橋-松本(激レア)
松本-太田(ありえない)
でもこうして見ると元凶は松っちゃんのような気が・・・(笑)

そんなことはさておき、前にいきつけのショップに行った時にみた火の玉カラーのゼファー。
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GOOBIKEに載ってました
・・・120万。
マジかー。ツーリングセロー2台買ってお釣りが来るぞ。

えらいことになってるというのは知ってましたが改めて数字で見せられるとインパクト絶大です。
となると非売品のアレを売るとしたらいくらになるんだろう??的な。

んー、でも欲しい(笑)



STEPさんへ行く


1年点検の予約(口実)
中古バイクのチェック(目的)

なぜかこの店、ゼファーが定期的に確保されてます。
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これは火の玉カラーってやつでしょうか。値札付いて無いから売約済みなのかな?
ほ、欲しい・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そしてこっち。
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さぼてん大好きなタイガーカラーが2台も!
た、たまらん!!

そもそもが大ヒットした上に生産終了ってことでファイナルエディションも相当数が売れたのにも関わらず、どうしてこの手のバイクをカワサキは出そうとしないのかが不思議でなりません。
DAEGをちょこちょこっといじればそれっぽくなるでしょうに。それで良いのに。(わたしは)

 

 

 

 

 

 

そしてこっち。
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SRの35周年バージョンみたいなカラーリングのYBR125SP。
わたしなんかだとSRでも小さく見えるでしょうからYBRなんて乗れないと思うんですが、この価格は非常に魅力的ですねぇ。
やっぱ濃緑色は良いわ~

 

 

 

 

 

 

 

続いてこれはKLX125
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ホントはコレが欲しいんだけど、YBRみたいにわたしが乗るとギャグにしかならない悲しさがあるのとシートが「三角木馬」と大不評の2011年モデルなのが難かな。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

最後にtwitterでも出したPCX集団。
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ビクスクとは比べるべくもないけど実物を見るとフロントは相当なボリューム。それだけにリアの寂しさが残念かも。新型はリアのボリュームもアップするっぽいから期待です。
ってか、新型出ようってのにこの在庫数は厳しいかも。(他にもう1台あったし)

気になるクロスカブは店内へ移動してました。写真撮り忘れ・・・
店内には新CB1100もあったりなんかして、wktkが止まりませんでした。シュークリームももらったし(笑



クロスカブを見てきました


目的はレイダーにバッテリーチャージャーを付けてもらいに。
これくらいは自分で付けるつもりだったんですが、これにかこつけてバイクを見に行こうという作戦。

わたしカーオーディオの世界にハマっていた時期があって、その時に用事もないのにショップにたむろってる人がいることで非常に敷居が高く感じていたこともあって、ショップに行くときは何かしらお金を落としつつ尚かつ作業の隙に見せてもらう程度にすることを心がけてます。
まぁアヤシゲなおっさんがウロウロしてると見た目も良くないですしね。 ←
でも今回の作業なんてわずか10分程度のものなので思う存分w見て回ることはできませんでした。

店の一番前、前を通る車から一番よく見えるところに置かれていたのがBOLT。

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正面から見るとリッターカーとは思えないくらいのコンパクトさなんですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 
それが横に回るとこのド迫力。

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マフラーのアピール度が高いなぁ。
チープになりがちな(実はそれが良かったりする)カフェ仕様もBOLTでやるとえらいゴージャスになりそうな予感。
もしかするとBOLTをきっかけに新しいカスタムが出てくるかもですね。

 

 

 

 

 

 

 

で、今回やはり注目はクロスカブ。
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思ってた以上に質感良いですね!随所にカブの片鱗を見せつけつつ(そりゃカブなんだから当たり前)これあったらあんなことやこんなこと・・・みたいな妄想をかき立ててくれます。
個人的には今っぽいリアビューがお気に入りでしょうか。カブそのもの!って感じのキャリアも周りに見せつけたいところですけど、ここにはボックスを乗せないとならないだろうからなぁ・・・。
フロント周りはあっさりしてるだけあって、ここへゴテゴテ付けてる方も多い様子。

 

 

 

 
ライトガードは単なるガードでキャリアじゃないとのことですけど、小物入れとか付けられそうですね。

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しかし実物を見てしまうと欲しくなっちゃうんでいけませんな。



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