ヤマハ、ドラッグスター400、同クラシックの2014年モデルを発売
URL、長いッス。
カラーリングの変更と価格が下がってます。 無印の2012年モデルが税込み81.27万円に対し、今回の改訂で税込み76.02万円に。 ５万以上の値下げ。 消費税８％になっても78.192万ですから３万の値下げとなります。
まぁ各種償却も完全に終わってるでしょうから、もうちょっと落としてくれても･･･とは思う訳ですが、ここまでくると70万クラスが結構ある中古車市場も激動しそうな予感。
既に2013年モデルの新古車が60万前半になっていたりと、お買い得感増量中。
ドラッグスターと言えば国産クルーザーの雄。ドライブシャフト駆動ってのが特徴でしょうか。
そのあたりがほぼメンテフリー＆汚れないってのは嬉しいところ。
クラシックの方はフェンダーがでかい（深い）のが一番の特徴。あとペダルがシーソー式でよりクルーザー色を濃くしたって感じ。
ドラッグスターってゆくゆくはハーレーを狙っている女性がまずチョイスするってイメージ。
乗り換えたら苦労するぞ、って思うのは余計なお世話というもの。
手がかかる子ほどかわいいって言いますからね～
ヤマハは国内専用モデルの廃止を打ち出してたと思うんですが、SRと同様に二輪車の主力モデルのドラッグスターはまだまだ継続生産なんですナ。
