ＣＢ２５０Ｆ、発売は８／１から

http://www.honda.co.jp/CB250F/
名前の通りＣＢ６００Ｆの系統。
かつてのＣＢ７５０Ｆは巨摩郡が乗ってたやつ。そしてわたしが限定解除の練習をしたやつ。
その面影のカケラもないのは同じＦでも全然別物ってことなんでしょうか？

CB600Fは４気筒だけどCB250FはＣＢＲ２５０Ｒとエンジン共有なので単気筒。ＣＢＲが単気筒になった時は「あのＣＢＲが！？」とかなり騒がれたみたいですが、なんかもうこの単気筒化への流れもすっかり慣れてしまった感があります。
さぼてん的には単気筒だろうが４気筒だろうがエンジンフィールの違いなどわかりませんので、何でも良いっちゃー良いんですが、マフラー複数出しこそ正義って思ってるのでそういう意味においてのみ単気筒ヤメテってなる。
逆に言えば例え４気筒であっても集合にされるととたんに萎える。

それはさておきCB250F、”ネイキッドスタイル”と言われるとＣＢ４００みたいなルックスを想像してしまうんだけど、今ネイキッドと言えばこのＳＦスタイルを指すんですね。

ＺもGSRもちょっと･･･な人向けになるんでしょうか？
わたしならＺが良いなぁ。
で、Ｚのことを調べたりカワサキの代理店に行ってるうちに嫌気がさしてきて結局ＣＢに落ち着くって流れ（笑）

お値段税込み４６．５万。ABS搭載モデルは５１．５万。
VTRが５８万、CBRが５０万なのでまぁそんなもんだろうなって思いますけど、CB系よりVT系の方が高いだなんて我々世代には信じられない話ですよね。
フォルツァなんかはもっと高かったりして、なるほどビクスクブームよ再び！ってメーカーが煽るのもよくわかりますナ。

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