CB250F、発売は8/1から
http://www.honda.co.jp/CB250F/
名前の通りCB600Fの系統。
かつてのCB750Fは巨摩郡が乗ってたやつ。そしてわたしが限定解除の練習をしたやつ。
その面影のカケラもないのは同じFでも全然別物ってことなんでしょうか?
CB600Fは4気筒だけどCB250FはCBR250Rとエンジン共有なので単気筒。CBRが単気筒になった時は「あのCBRが!?」とかなり騒がれたみたいですが、なんかもうこの単気筒化への流れもすっかり慣れてしまった感があります。
さぼてん的には単気筒だろうが4気筒だろうがエンジンフィールの違いなどわかりませんので、何でも良いっちゃー良いんですが、マフラー複数出しこそ正義って思ってるのでそういう意味においてのみ単気筒ヤメテってなる。
逆に言えば例え4気筒であっても集合にされるととたんに萎える。
それはさておきCB250F、”ネイキッドスタイル”と言われるとCB400みたいなルックスを想像してしまうんだけど、今ネイキッドと言えばこのSFスタイルを指すんですね。
ZもGSRもちょっと・・・な人向けになるんでしょうか?
わたしならZが良いなぁ。
で、Zのことを調べたりカワサキの代理店に行ってるうちに嫌気がさしてきて結局CBに落ち着くって流れ(笑)
お値段税込み46.5万。ABS搭載モデルは51.5万。
VTRが58万、CBRが50万なのでまぁそんなもんだろうなって思いますけど、CB系よりVT系の方が高いだなんて我々世代には信じられない話ですよね。
フォルツァなんかはもっと高かったりして、なるほどビクスクブームよ再び!ってメーカーが煽るのもよくわかりますナ。