Tag ‘VFR’
夏のお出かけを語らう：ブーバイクラジオ＃264、配信開始しました。
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お盆休みはこれ幸いとばかりに病院の予約を入れまくったので地元でウダウダすることとなりそうです
朝の涼しい時間帯を最大限に利用せねばなりません
ということで今回は・・・
・彼女と書いてアイツと読むぜシリーズ
・財布が落ちているところ
・ワンタンチンタンアンポンタン
・行動時間は早朝
・好きなのはZXR
・おじさんホイホイ
・スカーレットモビルを出しておけば安心
などのお話です
※今回のSpotifyやYouTubeの動画は簡易バージョンです※
これがスカーレットモビルとダイアナンＡ
そして全録
もう売らないバイクを語らう：ブーバイクラジオ＃174、配信開始しました。
5月まで持ちこたえれば大丈夫だろうと思っていたマスクの備蓄がやばいことになって参りました
内側を交換するってやつを会社の同僚が買おうとしていたのでわたしの分も買ってもらったんですけど、これって交換すべきは外側であって、内側を換えることに意味無いんじゃないでしょうか
てかちょっと今回はひねくれトークになっちゃったかなーと反省してみたりしてます
ま、そのまま出すんですけどねｗ
今回は･･･
・有名校
・セローとSR
・復活のZRX
・大仁田厚と長与千種
・VFRとCRF
・インターセプターカラー
・ZEPHYRの男気
・パフォーマンスダンパーを付けろ
・同じ病気になれ
・どこから来たか教えて
などのお話です
このダンパー
もしかしてアドベンチャーが売れ筋ですか？ ～VFR800X発表
http://www.honda.co.jp/news/2014/2141205-vfr800x.html
Xの型番ってのはクロスオーバーとかクロスカントリーのこと？
もしこれがアメリカンならAとかCになるのかな？
スズキのＶストロームへの力の入れ具合はMT-09トレーサーへの危機感かと思ってましたが、排気量的には自社のNC750Xにモロにぶつかるんじゃないかってーのにこういうことをホンダがやってくるってことは、どうもこのジャンルそのものが売れ筋になってるような気がしてきてます。データないけど。
わたしの勝手なVFR＝高級っていうイメージ通り、フレームにアルミを使ってるわ、VTECは搭載するわ、ETCやグリップヒーターは標準で付いてるわ、謎のトラクションコントロールはついてるわ、ABSも標準装備だわとまさに至れり尽くせり。
さぼてんがどのバイクにも付けろと声高に･･･は叫んでないw、ウインカーオートキャンセラーとかポジショニングインジケーター装備も嬉しい限り。
ペダル操作のみでシフトアップのできるクイックシフターはオプション。シフトダウンはできないのね。（危ないから？）
そしてメーター横にあるエアコン吹出口みたいな謎のダクトフィンは何なのでしょう？
お値段税込み１３８．２４万円
NC750Xが７２万円ですからそれを考えると排気量とか関係無く中身で売ろうってことなんでしょう。
VFRらしいというか、VFRだからこそというか。
