Tag ‘GSR’
250ccのバイクを語らう：ブーバイクラジオ＃225、配信開始しました。
https://goo.gl/5zWqrV
mp4は後ほど・・・
別にいつ配信するかって決めてるわけじゃないんですけど、こんな時期に配信してしまいました
それはなぜか、GWはお出かけしちゃうからです
ということで今回は・・・
・謎の13mini
・Z250RSを作れ
・ボルティも作れ
・ビクスクを紹介せよ
・バイク高騰問題
・保険の新しいプランを
・メッセージをありがとう
・宿問題
・もうひとつのシウマイ弁当
などのお話です
これはこれで不安
GSRが正しかったということか ～Z250フルモデルチェンジ
https://news.webike.net/2019/01/23/149343/
一目でカワサキのスーパーネイキッドとして認識できるシルエットを形成している。
とのことだけど、これ青色にしたのがその辺に置いてあったら100％GSRと見間違える自信があります！ ←いばるな
そして「スーパーネイキッド」だと？ストリートファイターじゃないのか？いつの間に？
前に「SFは商業的に失敗」なんて記事をどこかで読んで「マジか！」と驚いたり、先日モデルチェンジのあったZ650を見て「あれ？」と思ったりしたのですが、まさかカワサキはさりげなくSFを無かったことにしようとしているんでしょうか？カワサキ的にはそれで良いのか？
ただGSRはとっても乗りやすいという評判しか目にしません。GSRをディスってるところって見たことが無い。
SFっていうのは「ネイキッドでレプリカ並みの走行性能がどうたらこうたら･･･」って書いていたのを読んだ記憶がありますので、もしかするとGSRとか今回のZこそがSFの正常進化形、SN（スーパーネイキッド）ってことになるのかな？と想像してみました。間違ってても知らん。
数多あるプロレスブログなんか間違いだらけの妄想ばっかり書き散らかした挙句、全部「夢」だとか「プロレス愛」で済ませてるぞ、わたしの書くこともそれと同じだ。「夢」と「バイク愛」だ。
あとどうしてもZで４気筒じゃないってところが腑に落ちないんですが、エンジンはパラレルツイン。いやいや、並列２気筒と書け。
ていうかDAEGみたいなのは直列って言うのになんで２気筒になったら並列になるんだ？教えてエロい人。（偉い人不可）
ということはWと同じか･･･。
大丈夫か？謎の振動は出ないのか？ ←すっかりトラウマ
例の自己修復塗装は無し。
1回多く塗装炉をくぐらせるだけじゃないか、売価として+2万くらいでしょ？トップコートくらいやれば良いのに。
そのお値段は税込み597,240円
60万を切るってのがミソなのかもネー
てか250ccで60万か･･･
あのZXR250も当時60万
物価やらもろもろ考えてこれは安くなってるという認識でよろしいんでしょうか？（ちなみにバリオスは50万）
