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R1200R、「納車しました」
2018年6月9日
ちょっぴり曇りだけどとても暑い、田口監督が喜びそうなお目出度いお日柄のこの日、念願のR1200Rを受け取りに行って参りました！
【ディーラーにて】
遂に恋焦がれたR1200Rのオーナーになったんだ・・・としみじみする暇もなくさっさと追い出されたりなんかしつつ
2ヶ月ほど前R1200RSの試乗でお邪魔したモトラッド神戸で、ちょうど奈良から来た方のR1200GSの納車をされてた場面に遭遇しまして、その時は新オーナーさんと従業員一同で記念撮影したり全員がお見送りしてたり、わたしも過去新車で買ったハリアーもレイダーもW800もPCXも同じような感じだったんですが、処変われば品変わるってなもんで地元のBMWはとてもあっさりドライで担当のおねーさんが見送ってくれただけ
逆に非常に清々しくてなんかかっこよさまで感じました
わたしみたいな小心者は神戸のBMWみたいなことをされると緊張しちゃってエンストどころか立ちゴケすらしかねませんのでこれで正解
そんな話してる訳じゃないのに性格まで読まれているのか？BMW、侮れん･･･
まぁそんな冷え切ったｗお店の姿勢なんかにわたしのR1200Rへの情熱は微塵も影響を与えたりなんかしません
何人たりともわたしのウキウキウェイクミーアップを抑え込むことなどできないのであります
落ち込んだりしたけどわたしは元気ですってやつ
その元気なわたしがBMWを出発して向かう先は・・・
自宅！
走らないのかよ！
いやいや、最寄のBMWから自宅まで60キロ以上ある（！）それもう最寄とは言わないよってな勢いのわたし的にはしっかりツーリングした気分ですよー
てか暑かったんだよぅ
お店でもしっかり説明してもらいましたが、途中コンビニに寄ってイートインにてコーヒーフラッペで涼みながらマニュアルを読んで操作ボタンの復習です
さすがにクルーズコントロールは試せませんでしたが、特に電子制御サスのセッティングはいろいろ試しながら走ってみました
わからないことだらけでしたけどね（笑）
ダイナミックモードのアクセルに非常に敏感な感じはわたしの腕じゃ使いこなすことはできないなってことは理解できました（弱い！）
あ、あとなにげにABSがガリガリ効いてて、普段こんなことになって走ってたのかってのがわかったですかねぇ
てかブレンボが効き過ぎなんじゃないの？みたいな
W800はリアブレーキが全然効かなかったんでわたしが踏み過ぎてるのかもしれません
（きっとそう）
あとブレーキ関係で言えばコンバイン機構が入ってるんだそうで、ちょっと後ろブレーキがおざなりになりそうな気もしてます
R1200RS試乗で体感した地面に吸い付くような走りはいまいち実感できず
タイヤの関係なのかセッティングの具合なのかはたまたライディングフォームも関係してそうで、もうちょっと走ってみないとわかんないかなぁって思っています
ハッ、もしかするとRSにだけ特別な何かが！？
キーレス機構もGSやRSだけでRには付いてないし！！ ←実は今回一番ショックだったこと（笑）
【鍵挿してます】
なんせわたしの中での期待値が膨らんじゃってR1200Rへの幻想が大きくなりすぎてますので、これから現実というか実際の具合ってのを確認していけたらなぁって思っています
てことでひとまずの納車報告でした
また追々レビュー的なものを書いていければ良いなぁ
W800は3000キロしか乗れなかったけど、さぁR1200Rは何キロ乗るんでしょう
ブーバイクラジオ、第145回目アップしました。
この前行った富士山で出会った人にブーを「やめたやめた」と繰り返し言われちゃったのでへそまがり根性がむくむくと（笑）
それは冗談ですがちょっとお話したいことがあったので久々にAudacityを立ち上げてみました
でもなんだかいまいちぺース配分を忘れちゃってて長くなっちゃいました
ごめんなさい
・オートスナック制覇へ向けて
・来年はお金のかからないことを考えねば
・Zを買いにウエマツへ行ってきました
・ゆるキャン効果の証明はDOD率の高さ
・50年の歳月
・Z900RSに４本出しマフラーは出ないとみた
・15年落ちへ向けて
・R1200RSに試乗した件
・水平対抗エンジンの衝撃
・ブーなパレハはバイク関係無い
・それ最後に言うか
ブーバイクラジオ、第140回目アップしました。
https://goo.gl/5zWqrV
体力温存のため休みだってーのにバイクることもできず、こうして更新するかamazonを見てるしかないのであります。
あと次回・次々回配信予定分の編集がとても大変な気がしているので、現実逃避の意味も込めてさっくり話せるネタで更新してみました。
お盆休みはちょっとだけ夜更かししてブーバイクラジオでひとつ。
・写真あれこれ
・電車と汽車と列車と
・車検証はどこへ入れるのだろう
・メールテーマは「わたしと教習車と」です
・遠ざかるR1200R
・金持ってバックレた保険屋
・病気になって唯一良かったことかも
・２年後にKZかバンバンだな
・蒜山も長野もノーバディカミングかも
やっぱシルバーかなー（見果てぬ夢になりにけり）
BMW、春の試乗フェア
http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/index.html
2016年4月15日（金）・16日（土）・17日（日）
何もかもが動き出す春。探していた1台と出会うために、ぜひ、ご試乗ください。
この春、BMW Motorradから話題のニューモデルC 650 Sport、F 700 GSなどが続々とデビュー。
全国のディーラーでは、新型モデルを含むフルラインモデルをご用意してお待ちしております。お近くのショールームへぜひお越しください。
ですってよ、奥様。
これはノーバディカミングキャンプの帰りに寄るしかないじゃありませんことかしら（笑）
東京モーターサイクルショーで書いたアンケートでの案内らしきメールが来ました。
そんなものより写真は？
そして岡山のディーラーにR1200Rの試乗車は無いんだな、これが。
世の中そんなうまくはいきませんな。
R1200RTってのはあるようなので「どんなやつだろ？」って思ってみてみるとゴリゴリのツアラーっていう。
RTとか紛らわしいんですけどー。
S1000Rってのもなかなかよろしいな。
ただGSX-SやZなんかもそうなんですけど、あのスタイリングもええなぁって思いつつはあってもSF的なやーつはわたしの体力では扱いきれないというか、全身に神経痛が出て来そうで憧れるだけの存在ですねぇ。
なんにしてもBMW、最近とても気になるメーカーです。
R1200Rだけだけど。
大阪モーターサイクルショーへ行ってきました
http://news.bikebros.co.jp/mcs2016/
さぼてんは３月１９日土曜に全バポ連イベント見学の前に行って参りました。
神奈川の方からじょりさんが遠隔案内をしていただいたので、
無事到着することができました。じょりさん、ありがとう！
まずは入り口前の白バイにまたがって写真を撮ってもらおうコーナーに並んでパチ。
その後ひとしきり入り口を探しつつ（いつもの迷子）、試乗待ち時間をチェックするフリなんかしてみたりしてようやく入り口を発見して入場。
まずはスズキブース
いきなりGSX-RRでハングオン写真を撮ろうのコーナーへの長蛇の列を見てとても鬱になりつつも、わたしのお目当てはGSR750とGSX-S1000。
とてもコンパクトで良いなと思ったんですけど、コンパクト過ぎたきらいがなきにしもあらず。
わたしみたいなブーやんには特にGSRの方はキツイかなぁ。
そしてお隣のホンダブース
ここでのお目当てはもちろんアフリカツイン！
・・・ではなくてコンセプトCB。
んー、何が変わったのかワカラン。
このまま市販しても意味ないような気がしないでもなく。
そして400X
またがった感じも足つき良くってとても良い感じ。
常々巨大アドベンチャーに圧倒されていたわたしにとってはこのくらいが一番良いと感じました。
このバイクはもっと評価されるべきだ。VFR800Xと。
そしてCity Adventure Concept。
行く前はどうせPCXのガワを変えただけだろ？と思ってたら、思いの外デカくて「え？専用設計？」と思ってしまいました。でも詳細不明。てかこれ誰が買うの？という疑問が･･･
流れるようにトライアンフブース。
ここでパンフレットをもらうにはアンケート記入要！
メアド集めてんだろ？と思いつつも書いてしまうワタシ。
ここはコンパニャーのおねーちゃんが居て、たまにカメラの人たちが群がってました。
またがれるバイクを置いてるところでそういうのはどうかな、って思いました。まる。
タイガーエクスプローラーってこんな重厚だったの？
実物見てみないとわからんことっていっぱいありますね。（たぶん見たことあるはずなんだけど･･･ｗ）
そしてカワサキブース。
「ＺとNinjaに群がる若者たち」っていう印象しか残ってないｗ
思ったほどH2に人だかりもなく。
DAEGがあったのでまたがりたかったのですけど、なんせカワサキブースは人大杉。
DAEGだけでなくヴェルシスもバルカンも来てました。この２台は女性がひっきりなしにまたがってました。
DAEGに後ろ髪引かれつつｗヤマハブースへ。
お目当てはXSR900だったんですけど、こんな有様。アフリカツインを触らせ放題のホンダに比べてちっちぇえよ、ヤマハ。
こんなコーナーあったので体感してみる。
･･･軽いけどそもそもMT-07が小さいがな。
ここはMT-09かトレーサーにまたがらせてよ。
てかMT-10は？どゆこと？
相変わらず足元の狭いトリシティ155を横目で見つつ本日最大の衝撃を受けることとなるBMWブースへ。
G310Rにまたがって写真を撮ってもらおうのコーナーで写真撮ってもらったりしつつ、一番端っこにあったR1200Rに乗って衝撃を受けました！
何この楽な感じ。
大きさベスト、手への荷重ベスト、足の余裕ベスト。
やばい、これはやばすぎる！
んー、モロモロ入れれば２００万越えるかー。借金生活かー（笑）
R1200Rの衝撃があまりにも大きすぎて実は本命視してたR nine Tが完全に霞んでしまいました。
最後のDucatiのブースでは、ムルティストラーダやモンスターに女性が群がっていて１ミリも触ることもできず。うーん、このーｗ
でもわたしのお目当てはスクランブラー。
こちらは小さいのもあってかお子ちゃまたちの記念写真の場になってる感がなきにしもあらずｗ
またがった感じでは期待通りのハンドル位置も高くて楽だろうなって印象。
本来なら俄然盛り上がるところなんですが、あまりにもR1200Rの衝撃が大きすぎて･･･
その後、旅バイクブースでラスイチだった楽園会車検証入れをゲットしたところで暑さにわたしのカラダがギブして会場の外へ。
ひとしきり試乗してるのを見て、DAEGええなぁ、400Xええなぁ･･･なんてことを思いつつやっぱり「今DAEGにまたがってみないともう二度とそんな機会ないぞ！、乗ってるやーつを蹴落としてでも乗る！」と決心して再入場したら、あっさりまたがれました（笑）
うん、これはもう完全に予想通り。ちょい大きい感じのカラダ預けまっせ感あるコレコレ。
我々が憧れるバイクはこうじゃないといかんですよね～
暑さもピークになり脱水症状も出かねない状況になったあたりであやしげ夜会メンバーの方々の車にのっけてもらえるという超嬉しいお誘いをいただきましたので、お言葉に甘えて会場を後にしました。
そのあたりはまたの機会に。
ということで今回のランキング
１位 なんせ暑い
２位 R1200Rの衝撃
３位 DAEGにまたがれて満足
４位 至急400Xの価格調査せよ
５位 ヤマハのケチ
６位 バイクガレージ３２万か･･･
７位 骨皮筋子が良いという風潮へ警鐘を
８位 VRODマッスルを持って来ないハーレーに用はない
９位 前へ出る精神で
10位 店でももらえるパンフなぞイラン
