Tag ‘BMW’

ブーバイクラジオ、第153回目アップしました。


https://goo.gl/5zWqrV
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きっとわたしとアウトドアってのは対極にあるんだと思います

今回は・・・

・遂に来たか
・最初はGSで次がRS、最後にRじゃないのか
・何がファイナルエディションじゃ!
・長野って遠い
・僕らの味方ユーロネットダイレクト
・根本的な高さに目を瞑る
・不器用さには自信あり
・キーシリンダーならお任せ
・消えた20リットル
・良いね、シェラカップ
・ステンレスもわしに任せろ
・今年も行きます京都と温泉と
・それぞれの事情
・ブーお年賀申し込み下さい

などのお話です

これはデグ
(どの話と関連するかはご想像下さい)

 

 

 

 

 

 

R1250R

R1250RS

R1250GS Adventure

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ブーバイクラジオ、第148回目【メッセージSP5】アップしました。


https://goo.gl/5zWqrV
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同じ苦しみを味わったものでないと所詮は言葉を弄んでるだけだということ、重々承知しております
それでも頑張って欲しい、そう言わせていただきたいです

さて今回は久しぶりのメッセージSPです
どうでもいい話ばっかりしていつまで経ってもメール紹介しないのもいつも通りです
だから(以下略)

・シッコクでダウン
・全ての道は蒲田へ通ず
・まだまだ引っ張るR1200R
・南房総行きたいねぇ
・ディーラー選びは大事
・VFRと北海道の道
・ターボよりキーレス
・16羅漢もなんとか50羅漢に
・人生最大の感動
・来月は兵庫県でキャンプしますよ
・叱られない程度に続けます
・Rは最後に付くものだろう
・ドイツ語はわからん
・敷居の高さに気付け
・カットだらけでも収まらない

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ブーバイクラジオ、第147回目アップしました。


https://goo.gl/5zWqrV
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予報では土曜は晴れ!良かった良かった
ただわたしの体調いまいちです(笑)
ゆっくり走ろう岡山

・晴れの国岡山
・蒲田駅近くのお弁当屋
・ビギナーヒストリアンのオアシスを目指して
・JR東海はつぶれてしまえ
・大雨であらゆる道が通行止めになりました
・空しさ満点のエア北海道ツーリングプラン
・残りの人生で乗れるバイクを考えた話
・PCXロスマンズ計画(挫折)
・第1回(最終回)キャンプグッズを語ろうのコーナー
・ナチュラムとは
・冬用シュラフの届くのが初夏て!
・シュラフ改造という選択肢
・ブー黒歴史(実は美味しいと思ってる)ノーバディカミング
・遂にキャンプ用寝具が確定した模様です
・コンプレッションは縁起が悪い
・コミネのメッシュジーンズ、おすすめです
・アネッサパーフェクトUVサンスクリーン
・買い物する際はまずワークマンチェックをしよう
・明日は蒜山でジンギスカン食べようの会ですよ
・神経の流れ、血の流れ、それを経絡と呼ぶ
・前向きな人はまぶしい
・タイ式マッサージとムエタイ

 

今でもこんな感じ

 

 

 

 

 

 

この美味そうな唐揚げを見よ!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

これがナチュラム別注オーロラ350DXセンタージップ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

食おうぜ!

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ブーバイクラジオ、第146回目アップしました。


https://goo.gl/5zWqrV
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久々に話したので口も回ってませんしいまいち面白いお話もできずで申し訳なく思ってます
あ、良い言い訳がみつかった!これからはこの手でいくこととしよう

・ビギナービーマーのオアシス、BOOMW
・誰が何を買おうがどうでも良い
・いつも紹介ありがとう
・☆1つありがとう
・決め手は異次元の下取り額
・何もかもが高い
・ダメなディーラー
・あと5年間はモデルチェンジしない方向でオナシャス
・ケンシロウ、オートクルーズは良いぞ、フフフ
・さてはやりやがったなBMW
・蒜山でジンギスカン食べようの会へのお誘い
・裸足の付き合いとブーの聖地「喫茶サボテン」
・また笑顔で会える日を!
・ブーで知り合った仲、それはもうマブダチ
・いろいろ拗らせている人ばっかりのブーリスナー

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

旅を続ける人々は いつか故郷に出逢う日を
たとえ今夜は倒れても きっと信じてドアを出る
たとえ今日は果てしもなく 冷たい雨が降っていても
めぐる めぐるよ 時代はめぐる 別れと出逢いを繰り返し
今日は倒れた旅人たちも 生まれ変わって歩き出すよ

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R1200R、オプションとか下取りの話


思えば「プレミアムライン」として無理矢理にでもアレコレ付けてるからこそ高価格にも納得できるというか、これがもし何も付かない「どノーマル」で売っていたとしたら果たしてそこにどこまでBMWらしさが出るのかな?なんてことも考えてしまいます
まぁそんなこと言い出したらどのバイクでも同じことなんだけど

ってことで、その分お金を払ってるにしてもこれが付加価値ってやつなのかなぁ・・・なんて思っています、いや思い聞かせてます(笑)

「プレミアムライン」ってのは割と至れり尽くせりな仕様にはなってるんだけど、ちょっとしたものはやっぱり後付でお願いするようになっちゃいました
金額的には全然ちょっとしてないけど(しつこいと言われてもずっと言うぞ)
ただ純正品なんかは「またまたご冗談を」ってくらいの値段なので全部社外品
社外品も純正よりは安いってレベルなんですけどねー

●エンジンガード(プーチ) 36,720円

エンジンガードはレイダーでもW800でも付けてました
レイダーで立ちゴケした時にとっても助かったので、転ばぬ先の杖というか、なんだったらもうハナっから転ぶ前提というか、あの出っ張ったシリンダーヘッドを見せられると付けざるを得ないというか
しかしわたしはパタパタとバンクさせて運転するようなテクを持たないへたっぴなので全然大丈夫ですが、「お上手な人」はあんな出っ張ってて大丈夫なんでしょうか?
バンクセンサーみたいにあえてあそこに擦り傷があるのが勲章とか?「いやぁ、またエンジン擦っちゃったよー」みたいなw
てかプーチなんてメーカー、生まれて初めて知りました
ちなみに純正は65,253円

 

●補助ライト(ヘプコ&ベッカー) 36,288円

全く付けるつもりは無かったんですが、純正のあまりの高値に猛烈に納得がいかなくてその怒りの勢いでwなぜか付けてしまいました
使う場面も無さそうですが後悔はしていません
だってライトは男のロマンですもの
その問題の純正は109,425円

 

 

 

●ロングスクリーン(プーチ) 21,600円

W800の時に風防ナシは高速で死ぬということを学びましたので、エンジンガードとスクリーンは絶対付けるつもりでした
純正は52,743円 厚みあるしRのロゴも入るしで純正が良いんだけどねー

●ヘルメットホルダー(キジマ) 4,320円

「え?標準で付いてないの?」と驚いた装備
そう言えばレイダーにも付いてなかったので、ガイジンさんはそういうところ気にしないんですかね?
鍵が増えるのはいやだけどしょうがないです

 

 

 

●ブレーキペダルプレート(ワンダーリッヒ) 10,152円
●チェンジペダルアダプター(ワンダーリッヒ) 7,128円

 

 

 

 

 

 

 

 

RSもRも試乗した時に両足共に空振りが頻発してたので大きくしてもらいました
これはナイスパーツ!
みんな付けるべき!

 

 

●リアフェンダー(プーチ) 38,880円

フェンダーこそバイクの命
てかリア周りの掃除ってめんどくさくないですか?

 

●マルチマウンター(ワンダーリッヒ)22,680円

純正ナビを付けるかどうかすごく悩みましたがやっぱり価格の問題と、数少ないネット情報の中に純正ナビは情報収集力がちょっと弱い(遅い)みたいな記述があったので今持ってるやつ(Panasonicのゴリラ)を使うことにしました
まぁナビってすぐチープ化しちゃいますしね
でもR1200Rのハンドルは妙な断面形状なのでこういうマウントを付けなきゃなりません

 

 

 

●アクションカメラホルダー(ワンダーリッヒ) 21,168円

今回ドラレコを付けようと思いまして、いろいろ物色してたんですがどうもコレ!というのがなくって
まだバイク用ドラレコって成長過程ってところなんでしょうね
じゃあとりあえず今持ってるGOPROのパチモンを使おうって思って注文したんですが・・・
これがスクリーンを付けると取り付けできないことが判明!!!
お金を捨てたも同然の結果に!

 

 

●スクリーン(プーチ) 17,172円

え?もうスクリーンあるんだよねぇ?
最初付けたスクリーンはロングかつスモークでまぁ視界が悪い悪い
よってショートのクリアへ交換
カメラホルダーと合わせてキャンペーン価格が吹っ飛んだような気がします

 

●ハンドルアップキット(ワンダーリッヒ) 21,060円

典型的なおっさん体型のわたしにはちょっとハンドルが遠いです
ちょい上げーの、ちょい寄せーのさせました
ハンドル遠いのにまたがった時のしっくり感ってどこから来てるんだろう?と自問中
単にわたしのお尻とシート形状が合ってるだけなのかも

 

 

 

●ヘラーソケット変換アダプター
パチGOPROはいくつかありますのでリアにも付けたくて、ちょうどお尻のあたりにあるヘラーソケットなるシガーソケットの小さい版みたいなところへ差し込んでUSB端子を増設できるというものを注文
でも結局使わなくなってしまいました

 

●モノキーマウント(GIVI) 18,500円

標準装備のリアキャリアではBMW純正トップケースしか乗せられないので、今持ってる箱を乗せるためにヤフオクで購入
デイトナじゃ売ってないんだよねぇ
Wのキャリアもそうだったけど、いろいろとやかましいはずの外国でOKなのに日本じゃ売れないってどういうことなんだろう?

 

 

 

【W800からの移設品】
●ナックルガード

レイダー時代から付けていた汎用品
これとグリップヒーターで冬への備えも万全ですな!

●電源ソケット(サインハウス)

これもレイダー時代からのもの
変換ケーブルによっていろんな端子へ対応できるんですが、取り付け場所がちょっとイケてないなぁって思ってます(付けるときに聞いてくれよ・・・)

●充電ソケット

同じくレイダー時代からのもの
長期間乗らないときにコンセントに繋いでおくとちょっとずつバッテリーに充電してくれるってものですが、レイダーもW800もこれ繋がずに長期間放置しててもバッテリーが死んだことはないんで果たして使う日が来るのかどうかわからない・・・

 

 

 

●荷掛けフック(タナックス)

W800からの移設
想像以上にナンバープレートステーの強度が無さそうなので、使わないような気がします

合計・・・したくない

最小限ってことはないけれど、わたし的に必要と思うものを安いものから見繕って付けてもこれですよー(>_<)
もう何も付けんぞ!

 

 

【最後に下取りの話(いろいろありそうなのでぼんやりさせてます)】

下取車は2017年1月登録(5月受け取りw)のW800 FinalEdition
走行距離は3000キロ

2018年6月末までBMWとして下取査定12万円アップのキャンペーン
そして2018年のゴールデンウィーク期間だけ地元ディーラーにて更に下取額上乗せキャンペーン
このダブルのキャンペーンのおかげで下取額がほぼ新車価格並みになりました
これが無かったらきっとサインしてなかったでしょうね~

以上3回に渡ってのR1200R購入のお話でした
走りとかそういうのは専門家のレビューの方がよろしかろう

でもR1200RSに試乗させてもらった時に感じたんですが、見たり読んだりするよりも実際に乗ってみるのが一番良くわかりますよね
他のバイク屋ってなかなか試乗させてくれないけど(事情はワカル)、BMWって「さぁ乗って乗って(そして買って)」なのでぜひディーラーへ行ってみることを勧めたいです

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