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バイク乗りには思い浮かばないアイデアかも ~バイクシェアリング
この前買ったばかりみたいなCBR1000RRとか、レストアして大事に乗ってるZ1なんかを提供してくれるようなおめでたい人がいるとは思えないなーって思ったら隼を提供してる人がいてびっくり!
それも24Hで15000円って出てました。
30%中抜きされる(マジかよ)っぽいから入ってくるのは10500円・・・
何事もなく返ってくれば丸儲けですけど、さすがに怖すぎませんか?
傷付けられても個人相手なら「最初から付いてたし!」とか言い張る人も続出すると思うんですけどねぇ。
世の中にはすごい人がいるもんだと感心します。
個人的には原付クラスのバイクを駅前の駐車場の1スペースに置いといてそれをシェアするっていうやり方なら少しは可能性がありそうな気がします。
超格安のスクーターをかき集めて商売に繋げる人も出て来るんじゃなかろうか?
でも都会だとそういう用途なら、エコだしスペースも取らないし安上がりだしリスクも少ないレンタサイクルで実用化されてるんですよね。
金沢で使ったレンタサイクルはすごく良いシステムでした。
富山は事前登録が必要だったんで使えなかったんですけど、金沢はその場で登録できたんでありがたかったなー。
https://www.machi-nori.jp/usage/
30分以内にどこかのポートへ返せば無料っていうのは、どういうルートで走ろうかってのを地図(自転車に備え付けられてる)を見ながら考えるゲーム感覚もプラスされたシステムですごく楽しかったです。金沢へ行ったらぜひ使ってみて。
ついでに宇宙軒の「とんバラ定食」もネ!
なのでシェアバイクってなるとうちの地元みたいな「駅に着いたはええけど、こっからどうすりゃええんじゃ!」的に途方に暮れてしまうようなド田舎とか、「なんでこんなところに駅を作ったんじゃ!」っていう新幹線の謎駅にこそ向いてるシステムなのかもしれません。
でもそんなところじゃペイできないし乗り捨てられて終わりになっちゃうのかなぁ・・・
ブーバイクポッドキャスト、第70回目(ブーバイク北陸スペシャル2)アップしました。
https://itunes.apple.com/jp/podcast/bubaikupoddokyasuto/id760661083?mt=2
2回分けなきゃならなくなったということはそれだけいろいろなことがあったということなんだから、むしろ喜ぶべきことなんだと思います。
・磨り減るってどう言います?
・やはり新潟は関東なのか?
・NC400X購入計画
・オートスナックの現実
・金沢を飛ばさなくて良かった
・敦賀は再訪決定?
・ブーバイク舞鶴はマターリと