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その店までどうやって行くか、それが問題だ ～ヤマハのバイクレンタル
ヤマハが自社のネットワークを利用したバイクレンタルサービスを開始したとのこと。
現在新規会員登録で４時間無料チケッツがもらえるということで、免責のオプションだけで４時間YZFやMTに乗れるのは嬉しいですねぇ。
何度かレンタルバイクを利用したことある身としてはこういう試みは非常に嬉しいです。
トリシティを1日借りて6200円なら「借りちゃおっかなー」って思いますよね。
ただふと、ヤマハってことはyspだよねぇ、yspがどこかの駅前にあるなんて見たことって無いよなぁって思ってサイトを見てみると、ほとんどの店が「駅から”車で”15分、国道○号線バイパス沿い」って書いてあります。
いやいやいや
わしらそこまでどうやって行けっちゅーんじゃ！って話ですよ。
そりゃ駅近くに店舗を構えるのが難しいのはわかるけど、車で15分とか言われてもー！です。
我が地元にもレンタルバイクをやってるお店がありますが、バスも通ってないので移動手段を持たない人がそこへ行くにはタクシーを使うしかありません。
バイクは移動手段じゃなくて娯楽であって、娯楽にお金がかかるのは当たり前で、バイクを置くスペースだって必要なんだ、バイク業界は個人資本ばっかりでトヨタみたいな資本力は無いんだっていう話もわからないじゃないですけど、もうちょっと利用者に寄り添ってもらえないものでしょうか、左側の人たちが沖縄に寄り添うように。
乗りたいんだったら俺んとこまで来い的な、この話に限らずバイク業界ってユーザー側に負担を強いる？お前らがこっちに合わせろ感をすごく感じます。
「乗りたいんだろ？」みたいな足元を見る感じ。
ホンダやカワサキの販売店再編がそういうスタンスからの脱却を目指してるんだったら嬉しいんですけどねー
あと販売店で言うと、ホワイトベースの二宮さんもたまに言ってますけどいきなり馴れ馴れしいのはどうかと思っています。
そんな業界って珍しくないですか？
最低限の礼儀とかすらすっ飛ばしてナァナァにもほどがあるだろってところがたまにあったりする、あれは業界の癌だと個人的に思っています。
商売のスタンスが生活の糧ってんじゃなくて、趣味の延長というか、儲けようと思ってないってところにあるのかもしれないけど、黙って聞いてると「わりゃなんじゃお前その口の利き方は！」って言いたくなるようなのがたまにいますからねぇ･･･
あとyspのレンタルは免責額が大きかったりするんで利用者は注意しておいた方が良いのかな、っていう気はします。
免責とレッカー代と、たまに修理期間はレンタルできないからっていう休業保証金を取られたりするんで、一発20万が吹っ飛ぶことも考えておいた方が良いかなっていう感じ。
yspレンタルは一番免責額の高いので15万くらいのがありましたから、下手すると30万コース？
その店で適当な中古バイク買った方が安かった、みたいな。
でもねぇ、レンタルすることを前提にその後の予定を立ててその店に来てる訳で、説明の時にもし事故した時は修理期間の保証もいただきますってことを、さぁ契約しようって時に言われてもねぇ、じゃあ良いです、もう借りませんとも言えないじゃないですか。
まぁ事故なんてやってもやられても得することなんか何一つないんですけどねー
カワサキが体感型ショールーム「K Used＆Rental TOKYO」を東京・大田区にオープン
https://www.kawasaki-usedrental.net/
「なにっ大田区だと？」って調べてみたら、なんと！ブーの聖地蒲田の近くじゃないですか！
これは今度の東京MCSの時に行かねば！行ってH2を借りねば！
ただレンタルシステムにはどこを探しても「免責」という文言が無くて、もしもの時は修理代+休車保障費用を請求されるとのこと。
H2なんかコカした日にゃあ何十万請求くるかわかったもんじゃないっていう。
なぜ免責を付けてくれないんだろう？？？
あとサイトでは24時間レンタルを勧めてるけど、H2なんか借りて蒲田のホテル前に停めてたら朝には100％無くなってるように思います（笑）
地方民にとってはレンタルバイクなら羽田にあるんでそっちの方が何かにつけて便利って気はしますが、現行カワサキ車が全モデル全色揃ってるお店なんか東京と言えども滅多に無いと思うので、カワサキのバイクを購入しようかって人が実車を見に行くには非常に良いお店だと思います。
買うのが前提なら試乗してコカしてもそのまま買っちゃえば良いんだし ←他人事だと思って･･･
とりあえず蒲田泊の日は時間がありますし矢口渡ってイニシエ系食堂で良いのがあるようなんで、そこへ行くのも兼ねてZ900RSのラインナップを見に行ってみようかと思っています。
ああっ、ますます東京MCSへ行く意味が薄れていく・・・
キターーー！羽田空港近くにレンタルバイク
https://www.rental819.com/info/20160302.php
以前も羽田空港近くにあったらしんですが同じ大田区内の別のところへ移転したってことで（わたしもあのあたりが大田区だとこのたび学習するに至りました）、ブーバイク＠関東ではどうすりゃ良いんだ？的な懸念を示していたのを知ってか知らずか（知らないに決まっている）羽田空港近くにレンタルバイクを扱うところが再びできたようです。
空港から無料送迎もしてくれるとなればこれはもう利用する以外の選択肢はありませんな。
んー、この中で借りるとすればNC750Xか。
もうちょっとバイクのラインナップは欲しいんだけどねー。
あと新しい店はバイクも新しいから掘り出し物的なのがないのが残念でもあります。
W800なのに年式が古いんでCB400SFより安く借りれます、みたいなやつね。
レンタル前は結構細かいところまで傷チェックしてます。
わたしは特に何かあった訳ではないけど、説明してもらう時に自分でもチェックしておくのが安心かな。
免責事項はあるけどタチゴケで10万とか普通に請求来るようなので。
わたし的には試乗車的な意味でレンタルする、なんてのもアリだなぁなんてことを思ってもいます。
お金払ってでもいろんなバイクに乗ってみたい。
でも岡山には無いんだよねー
ガソリンスタンドにレンタルバイクとは良いですな！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150217-00000030-rps-bus_all
「江東南砂」って書かれると東京に全く疎いわたしなんかは「中国か？」って思ってしまいますが、江東区の南砂地区のことなんですね。
東京だし、そもそもGSがどんどん減ってきてるっていう問題があって、手放しに喜べないのがタマにキズってやつでしょうか。
関係無いですが、わたしの実家で飼ってる猫の名前は「タマ」です。
でもこういうのを是非とも全国展開して欲しいものです。
若年層の免許所有率は低いそうですけど、おっさん層のペーパー中免所有車は多いはずなんで、ここを走る広告塔として掘り起こすことができれば「おっ、あのバイク良いな」って食いついてくれるかもだし、”バイクが走っていること”が日常風景になれば免許やバイク購入のハードルも下がってくれるんじゃないかなと。
レンタル車輌はCB1100EX、NC750X、CB400SF、VTR250、MT-09とおそらくライダーが「一度乗ってみたい！」って思ってそうな、尚かつクセのなさそうなとこをチョイスしてるなぁって印象。
どこかへ行こうってんじゃなくて、乗ってみたいがためにレンタルしに行く･･･なんてことが頻発しそうですね。
良いなぁ、羨ましいなぁ･･･
