2019年
東京モーターサイクルショーを語らう：ブーバイクラジオ＃158、配信開始しました。
今回は去る3/23、24で行ってきた東京モーターサイクルショーのお話が「メイン」です
聴いてる人がどう思おうともメインと言ったらメインなんです
今回余談が多くなってしまってちょっと長めになってしまいました
申し訳ねぇっす
今回は･･･
・ブー百人一首大会を開きましょう
・思い切って解体新書から取る案
・暗黒時代のカープを見るのは忍びなかった
・頭のおかしい日テレ
・「冷たい太陽」を歌わせろ
・万葉倶楽部を語らう
・謎の街日ノ出町
・川崎こそ我が聖地
・薄利多売半兵衛はブー御用達
・鳥久があるからこその蒲田
・大江戸温泉を語らう
・あべみほを見に行くという選択肢
・窓際族RとRS
・GSX125だ！
・スマートヘルメットはどうなん？
・東館も借りろ
・すげぇな、東京は
・何かの縛りがあるに違いない
・MCSへ行く意義
・壁の薄いプリンスホテル
・ゆで太郎と高輪ゲートウェイ問題と南青山問題
などのお話です
薄利多売半兵衛はいつもあんなオペレーションなのでカリカリしてはいけません
（と言いつつ呼び出しボタンを連打していました）
ライダーズカフェを語らう：ブーバイクラジオ＃157、配信開始しました。
やらなきゃならないことがある時に限って部屋の片付けをしたくなりませんか？
わたしはなります。
ということで先週、そろそろ録音しようかなぁって思うと同時に部屋の散らかり具合が気になっちゃいまして、ここんところずっとそんなことばっかりやってました。
ということで自分の予定から4日ほど遅れましたがブーバイクラジオ157回です。
今回は･･･
・今回から権田原為衛門です
・美しき笠北ラーメン
・Z-YARDさんへ行ってきました！
・下調べしないと絶対に辿り着けません
・客の方からグイグイいきましょう
・そしてポンムヴァンへ
・そしてBMWのディーラーへ
・下層国民はつらいよ
・モトラッド鳥取はいつですか？
・年末にはファミリートコへ行ってきました
・謎の男とバンドブームと
・今まであんな良いこと喋ってたっけ？
・インスタで見たんですけど～
・ラビットオーナーをフォローしてわたしのもしもの時に備えて下さい
・酒池肉林の宴が催されているらしい
・ただ待っていればBMW3台が手に入る女の子
などのお話です
これが竜崎麗香お嬢様（当時16歳）
ガンダムMK-Ⅲだ！ ～MT-09 ABS、MT-10 ABSに新カラー
https://response.jp/article/2019/03/13/320069.html
バーミリオンってかっこつけてｗ
日本人なら朱色と言え
てかオレンジにして欲しかったよねー ←お前も英語じゃねーか
さてバーミリオンと言えば一条輝が乗るVF-1Jを隊長機とするバーミリオン小隊を皆さん思い浮かべると思いますが（浮かべるのか？）、今回書きたいのはガンダムMK-Ⅲ
Zガンダム本編には出て来ないZ-MSV（ゼータモビルスーツバリエーション）というカテゴリ
バンダイが出してた「B-CLUB」っていうプラモデル誌が初出だと思います。一目惚れしたんだよね～。
実は「ガンダムMK-Ⅲ」っていうのはそれまでハーピュレイだとかイグレイとかって名前でいくつかのデザインが出てたんですが、このデザインが今は公式ってことになってるみたい。
確かその辺のやつはMA的な雰囲気もあって「”MK-Ⅲ”って感じじゃないよなぁ」って印象だったので、このデザインが公式になってくれてよかったです。
ま、ガンダム関係はあちこちに外伝だのスピンオフだのあって何が公式なのか微妙なんだけれどもネ。
当時は百式のインパクトが大きかったのか割と細身のMSがもてはやされてた時期でもあって、その流れを汲むこれもちょっと”ガンダム”としては異色だったり。
だってどう見ても主役メカにはなりそうにないしゼフィランサスやステイメンの方が高性能っぽいし（笑）
（それで言えばＺもガンダムの中ではなかなかの異形なんだけど）
ってわたしは何の話をしてるんでしょう？（笑）
MT-09と10に新色とのこと。
ヤマハはグレー系の色（シルバー含む）を割とよく使ってるイメージがありますけど、ちょいとオフホワイト風味なこの色は非常に新鮮ですな。
個人的にはオレンジが良かったけど（まだ言うか）朱のアクセントもすごく良い！
なんか高級そうに見えるのは似たような色のMSRのテント＝高いという刷り込みがあるからでしょうか。
トレーサーもこの色にして専用のパニアと一緒に出せばえらいかっこいーものが出来そうですよ！
てかMT-09ってアルミフレームなんですね。
なんだコストの関係でもはやアルミフレームなんか作れないんだと思ってたらやればできるじゃないのさ、もっとやれ。
ダブルクレードルだ、デルタボックスフレームだ、FZRだ、Zealだ、シャイなあんちくしょうだ。
さぼてんがレイダーを乗り換えようと思っていた頃ヨーロッパのなんかのショーでMT-09をベースにしたXSR900が発表されたんですが、国内発売になったのはMS-07をベースにしたXSR700でした。
その頃行ってたバイクショップにいたヤマハの営業氏に「XSR900も出してくれれば買うのに」って言うと「900は出ない！」ときっぱり言われたので、わたしの中でヤマハの芽は消えてW800へと気持ちが傾いて行ったものです。
若いなお兄ちゃん、情報も無かったんだろうけどだったら尚更そういう時は含みをもたせて客を引きつけておかなくてどうする。
—–
あと別のモデル誌で作られてたバウをガンダム風にしたやつ、あれも非常にかっこよかったです！（画像探してるんですけど出てこない）
ってやっぱり〆はガンダムなのかい！
うむ、このニュースを見てガンダムMK-Ⅲを思い出したからにはこうなるのは仕方のないことなのじゃ、むしろバイクのことよりガンダムMK-Ⅲのことを書きたくてこれをテーマにしたのじゃ。
オフロードバイク進入禁止 ～ゆるキャン特別編
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/lmw/sauna/yurucamp/
NMAXがコケたからなのかNIKENが好調なのかどうか知らないけど、最近ヤマハはまたトリシティ推しを開始している様子でトリシティをフィーチャーしたゆるキャン特別編が公開されています。
しまりんがvinoに乗ってるのでそのつながりからなのかと思いきや、サイトを見るとどうも手当たり次第にバイク絡みの作家に描いてもらってるっぽい。
てかLMW部とかっていう菅田将暉とか大島優子が免許取ってどうのこうのとか、ミスキャンパスとタイアップして絶対バイクに興味ないであろう女の子たちをアンバサダーって持ち上げてたりした企画を無かったことにしようとしてるだろ？
こういうところがヤマハの悪い癖なんだよネー。
この特別編の内容は大学生になった（らしい）背も伸びてとても大人っぽくなったしまりんがトリシティ（125の方）に乗って八ヶ岳方面へキャンプへ行ったりサウナに入ったりというもの。
普通この手のタイアップものって適当な感じで流して描いてる感が強かったりするもんだけど、これは設定とかもしっかり立ててるっぽくて通常のゆるキャンの１エピソードとなんら変わらないクオリティで「真面目に描いてる！」とちょっと驚きでした。
ゆるキャンは全体的にセリフが少ないのでひとつひとつのセリフが印象に残ってくる訳ですが、その中で原付二種の良さだけじゃなくて三輪車の良さも入れ込んでるし、画もトリシティのかっこいーアングルからばかり描いてるんで、これ見たら足下が狭いのとかインパネが安っぽいのとかメットインスペースが狭いのとかってのをすっ飛ばしてトリシティが欲しくなっちゃうよネー（褒めてるんだか貶してるんだか･･･）
わたし的にトリシティの悲劇は同時期にPCXとクロスカブが居たってことだと考えていますが、両者が着々と進化し続けてるのに対してトリシティに目立った変化が無いのは痛いと思います。
今回の漫画である方向から見たルックスは抜群に良いことを改めて感じた次第なので、ここはホイールベースを伸ばして奢ったインパネにして上記問題を一気に解決して大化けして欲しいところです。
ブルーコアとか言うそれっぽい名前のエンジンを載せてお茶を濁すよりも、思い切って電動バージョンを出すくらいしてくれるとか。
（航続距離40キロとか言われると苦笑するしかないけど）
と、そんなことを書いてる時、ちょっと買い物に出たら久々に見ましたよ走ってるトリシティ。
それもナンバープレートが白だったんで155ですよ！
一瞬「軽二輪でわざわざトリシティを選ぶか？」って思ったんですが、対抗馬？のPCX150とかマジェスティSとかバーグマンとかを考えた時にあれ？もしかしてトリシティってありなのかも！と考えた次第です。
んーやっぱトリシティは大型化だよねー、200ccくらいにしても良いんじゃない？
ということでこのゆるキャン特別編、読み進めていくと「ん？」と思うことが。
詳細は待て、Podcast！
ん？
バイク乗りには思い浮かばないアイデアかも ～バイクシェアリング
この前買ったばかりみたいなCBR1000RRとか、レストアして大事に乗ってるZ1なんかを提供してくれるようなおめでたい人がいるとは思えないなーって思ったら隼を提供してる人がいてびっくり！
それも24Hで15000円って出てました。
30％中抜きされる（マジかよ）っぽいから入ってくるのは10500円･･･
何事もなく返ってくれば丸儲けですけど、さすがに怖すぎませんか？
傷付けられても個人相手なら「最初から付いてたし！」とか言い張る人も続出すると思うんですけどねぇ。
世の中にはすごい人がいるもんだと感心します。
個人的には原付クラスのバイクを駅前の駐車場の1スペースに置いといてそれをシェアするっていうやり方なら少しは可能性がありそうな気がします。
超格安のスクーターをかき集めて商売に繋げる人も出て来るんじゃなかろうか？
でも都会だとそういう用途なら、エコだしスペースも取らないし安上がりだしリスクも少ないレンタサイクルで実用化されてるんですよね。
金沢で使ったレンタサイクルはすごく良いシステムでした。
富山は事前登録が必要だったんで使えなかったんですけど、金沢はその場で登録できたんでありがたかったなー。
https://www.machi-nori.jp/usage/
30分以内にどこかのポートへ返せば無料っていうのは、どういうルートで走ろうかってのを地図（自転車に備え付けられてる）を見ながら考えるゲーム感覚もプラスされたシステムですごく楽しかったです。金沢へ行ったらぜひ使ってみて。
ついでに宇宙軒の「とんバラ定食」もネ！
なのでシェアバイクってなるとうちの地元みたいな「駅に着いたはええけど、こっからどうすりゃええんじゃ！」的に途方に暮れてしまうようなド田舎とか、「なんでこんなところに駅を作ったんじゃ！」っていう新幹線の謎駅にこそ向いてるシステムなのかもしれません。
でもそんなところじゃペイできないし乗り捨てられて終わりになっちゃうのかなぁ･･･
