2014年
太陽公園スゲェ ～姫路へ行ってきました
予告通り１０／１１（土）にPCXで姫路へ行ってきました。
出発が３０分遅れた分が最後まで取り戻せなかったんですけど、わたしにしては珍しくどこを走ってるか訳わからなくなることもなく、大幅に予定が狂うこともなく予定をこなすことができました。
まずイオンに行く予定がＲ２からは姫路駅の方が近いってことで姫路の「えきそば」を食しに。
入場券買ってホームへ入りこれを食べて出てくるだけっていう（笑）
食べてる途中に新快速が入って来まして、店内にいる他のお客さんは大慌てでしたがわたしだけ余裕ぶちかまし。そりゃそうですわな。乗らないんですから。
続いてイオン姫路へ。
何やら店舗改装中。
他の店には目もくれず一直線にフードコートのスガキヤへ向かいます。
ノーマルでも良かったんですが、「肉入り」を注文。
さぼてんの地元にも大昔はスガキヤがありまして、その安さから中高時代はよくお世話になってました。
肉入りはもちろん、ただのラーメンにも１切れ入っているチャーシューが味・ルックス共に微妙すぎたのもあってよく「あれは人肉を使っている」とウワサしていたものです。
スプーンとフォークが一体になった謎のフォークスプーンを眺めて「これ絶対昔のやつの方が良かったよなぁ」なんて思いつつサクっと完食。
大盛りをラインナップへ加えて欲しいです。
この時点でほぼ目的完遂（笑）
この後は太陽公園でウダウダするべくナビをセットします。住所知らないんで「公園」とか「レジャー施設」で検索しても出てきやしねぇ(゜-゜;)
結局名前で検索してセットすることができました。
そんなメジャーじゃないのか？
この頃になりますと、ナビの使い方にも大分慣れてまして、サクっと到着。
入場料１３００円ナリを払って入るといきなりの凱旋門。
なんじゃこりゃ！
その後もモアイ像やら
何やらと圧倒されつつ入ったところに立ち並ぶ兵馬俑。
そういうものがあると言うことは事前のリサーチで知っていましたが、まさかこんな規模だとは！
そしてその後の天安門広場で「ここ、凄い！」と確信に至りました。
謎の万里の長城をヒーヒー良いながら登っていくと、謎の塔が２つ。
中には入れないんですが、「これはさながら”さぼてんの脂肪遊戯”だな。」と意味不明な言葉が頭をよぎります。
ここで入口でもらったリーフレットを見ると、この先に展望台があるっぽい。
もう見るからに傾斜のきつい石段があるんですが、せっかく来たんだしと思って進んでしまったのが運の尽き。
その時点でヒーヒー言ってたのがゼェゼェに変わりました。何？あの傾斜角。
で、そんな苦労してたどり着いた展望台からの見晴らしがそんなに良くないっていう（笑）
この後、この東洋の石のコーナーとは別のヨーロッパのお城を思わせるようなラブホを思わせるような区画へも行ったんですが、こっちはいまいち感動も薄く。
疲れ果ててそれどころじゃなかったとも言いますし、その中でやってるイベントが不思議な３Ｄ写真が撮れるってもので、１人のわたしにゃぼっち感を増すだけのものだったので早々に引き返したんですけどね。
今回はイオンや姫路駅が主な目的で太陽公園はおまけ的な要素が強かったんですけど、太陽公園のインパクトが大きすぎて結果的には太陽公園の印象ばかりが残ったツーリングでした。
太陽公園、行ったことない人には「ぜひ行くべき！」と全力を以て勧めるスポットです！
未だに身体中が痛いわたしはもう行くことはないでしょうけど（笑）
ハーレーが2015年モデルを発表
http://www.virginharley.com/2015models/model/index.html
１０月４日から全国一斉発売ということで、どこまで予約が入ってるのかわからないけど大量に輸入されたんでしょうな。
港にズラリと揃ってるところ、一度見てみたい。
あ、コンテナに入ってくるのかな？
しかし今回発表の全３５車種の中にはあのインドで作ってるというカフェレーサー的な750cc＆500ccのやつは存在せず。んー、なぜあれを売らないのだろう？
おそらく今年の目玉は「ロードグライドがロードグライドスペシャルになって復活！」なんだろうなと思いつつ、あの手のツアラーにいまいち食指の動かないさぼてんにはよくわからなかったので調べてみると･･･
ナビが標準装備なのか！
あのデカいフロントカウル（アッパーカウルというらしい。納得！）の内側にはこんな豪華装備が奢られていたんですな。
日本語対応はしてないみたいだけど。
そういう驚きは驚きとして横に置いておくとしてまして、わたしがご執心なハーレーはVRODマッスルなのです。
VRODマッスルの前にハーレーなし、VRODマッスルの後にハーレーなし。
２年前かな？シルバーというかブルーグレー的なカラーリングのやつですごくカッコ良いのがラインナップにあって（たしか特別仕様だったかと）あれを続けて欲しいのに2015年モデルには無し。
サイバー的なカラーリング（なんだそりゃ）はハーレーっぽくなくて、逆にそれが良かったんだけどな。
一番売れるのはスポーツスターになるんでしょうか。
XL1200V？セブンティーツー（チョッパーのやつ）はとても乗りやすそうで良い感じ。
あといつぞやショップでみた883ccのやつ（パパサンって言うのか？）、えらく小さくて「こういうハーレーの選択肢もあるのか」と感心したものです。
だもんで尚更750/500のアレもラインナップに入れて欲しかったんだけどなー
ブーバイクポッドキャスト、第43回目アップしました。
https://itunes.apple.com/jp/podcast/bubaikupoddokyasuto/id760661083?mt=2
久々の通常回ですがある意味PCXスペシャルと言えるかもしれません。
・グッズ中毒
・PCX買いました
・土曜日は姫路へ行きます
・バイクだって車なんだぜ
・能登半島へ行くのか？
やって欲しいのはそこじゃないのに ～エストレアにリコール
http://www.mlit.go.jp/common/001056972.pdf
「ヤ」じゃなくて「ア」のエストレアにリコールが。
KLX125のリコールのことを書いたエントリーでも書いたようにエストレアにも突発的エンスト病が２ちゃんで報告されてて、KLX125と同じリコールで全車やっちゃうのかな？なんて思って開いてみると全然違うっぽくて対象車輌はメタリックなブルーやグリーンが非常にカッコイイ現行モデルのみ。
いつぞやのショップ訪問でも現行車じゃないグリーンのエストレアの写真を載せましたけど、エストレアの風貌で緑塗色はホントに良いです。
TOTO当たらないかなぁ。
そう言えば。
PCX買って車の方に乗る機会が減ったんですが、たまに乗るとどうもご機嫌ナナメな感じ。
拗ねちゃったのかなぁと思ったり、やっぱ毎日のように乗ってるからこそ今まで大したトラブルもなく来れたのかなぁみたいなことも考えたりしました。
PCX購入は車の寿命も延ばしたいって目論見もあったんですけど、どうなることやら･･･
それはさておきエストレアのリコール。
「社内報告により」、燃料ホース損傷＆ガソリン漏れの危険性があるとのことで、対象車輌はホースとスロットルボディのカバーを交換する模様。
んー、エンスト病は？
なにげにエストレアは度重なるモデルチェンジで外見はよく似てても中身が全然違うってくらいになってる上に、SRほどではないにしろカスタムされまくったりなんかしてるので、そこを盾にして知らんぷりかまそうというハラなのかもしれません。
まぁ実際のところ全車対応なんかやってたらカワサキの工場が回らなくなるだろうし。
なにげに２５０クラスはさぼてんが心惹かれるレトロというかプレーンなバイクが揃ってて。
ただコストダウンなのか追加投資ができないからなのか、タコメーターや燃料計、トリップメーターが無かったりする中で現行のエストレアは装備も充実してて、（わたしみたいなズボラ人間は特に）「やっぱ買うならエストレアかな～」なんて感じになったりする。
あと前々から言ってますが、ゼファーは止めたのにＷやエストレアはなぜ生産し続けてるのかは「カワサキ七不思議」の１つです。
あと６つ知らないけど。
姫路へGO
PCXも来て「さてこれ乗ってどっか行こうかのー」となれば、駐輪場がネックでレイダーでの出撃を躊躇ってた姫路へ行くしかありますまい。
日付は１０／１１（土）
でも台風１９号襲来とか雨の気配があれば延期。ええ、ヘタレですとも。
朝早く出るつもりなんですけど、例によって例の如くナビがあろうが無かろうが迷うはずなので
イオン ９：３０ ～フードコートでスガキヤのラーメンを食す
姫路駅 １０：３０ ～えきそばを食す
太陽公園 １２：００ ～散策＆ダラダラ
帰る １４：００
帰宅 １６：３０
気絶 １６：３１
と予定を立ててみました。
当初の構想では第２回目のキャンプを･･･と考えていたんですけど、この週末に泊まったりなんかしたら確実に台風で飛ばされるので日帰っちゃうのです。
なんでも太陽公園は猛烈な広さだそうで、絶対全部回れない（というかそもそも回りたくないw）と思うんで１時間ウロついて１時間ダラダラ休憩、みたいな感じで２時間程度滞在かな、と考えています。
余裕があれば姫路城とかも行ってみたいけど、歴ヲタとしましては姫路城はじっくり見たいというのもありますのでまた別の機会に取っておきたいところです。
と言うかそもそもわたしが行きたいのがイオンと姫路駅だというのは･･･ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ!!
